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スクラムワゴンとDS5を比較! - みんなの比較車種

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スクラムワゴンとDS5の中古車情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   DSオートモビル  DS5
VS
19.8万円218万円
スクラムワゴンの相場表を見る
中古車相場 69万円148万円
DS5の相場表を見る
217 中古車掲載台数 6
  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ TV 両側パワースライドドア アルミ

    本体価格
    40万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ A/C

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 

    本体価格
    67.6万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 4WD 4WDターボ ナビ ワンセグTV バックカメラ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ スマキー ETC  CD ABS 一年保証

    本体価格
    96.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 4WD 

    本体価格
    65万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 

    本体価格
    49万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ ターボ車 ナビ スマホ接続 地デジTV Bluetooth ETC 衝突軽減装置 モケットシート プッシュスタート スマートキー オートエアコン リア送風 フォグランプ 取扱説明書

    本体価格
    88.7万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    68万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 1年保証ユーザー買取車左側パワスラ

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 修復歴無し ワンオーナー ナビ フルセグ Bluetooth DVD再生 バックカメラ ETC ドライブレコーダー パワースライド 衝突被害軽減ブレーキ 8脚ルーフキャリア スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    68.5万円

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    本体価格
    69万円

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    本体価格
    148万円

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    88万円

  • DSオートモビル DS5 エディション 1955 エディション1955限定車・禁煙車・革電動シート・左右/後方サンルーフ・シートヒーター

    本体価格
    128万円

  • DSオートモビル DS5 シック レザーパッケージ コックピットルーフ クラブレザーシート シートヒーター スマートキー ナビ DTV バック&サイドカメラ ETC 前後ドラレコ HIDヘッドライト オートクルーズ クリアランスソナー 18インチAW

    本体価格
    71.8万円

  • DSオートモビル DS5 Chic ナビ/フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    88万円

関東
70
76.2万円
関西
40
83.3万円
東海
33
90.8万円
北海道
7
113.8万円
九州
25
85.2万円
東北
11
93.2万円
北陸・甲信越
8
124.5万円
中国
16
106.9万円
四国
7
108.2万円
地域別台数
関東
1
148万円
関西
1
71.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
88万円
東北
1
128万円
北陸・甲信越
1
69万円
中国
0
---
四国
0
---

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スクラムワゴンとDS5のカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   DSオートモビル  DS5
143.6万円209.6万円 新車時価格 409万円497万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510  他
658 排気量(cc) 1598~1997
64 最高出力(馬力) 156~180
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

DSがシトロエンより独立

従来のシトロエンブランドから、2015年10月にDSオートモビルというブランドとなった(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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