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スクラムワゴンと365BBを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラムワゴン   フェラーリ  365BB
VS
4万円277万円
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中古車相場 ---
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234 中古車掲載台数 3
  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 車高調 新タイヤ ワンオフマフラー ナビ

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 両側電動スライド 衝突軽減ブレーキ バックカメラ メモリーナビ HIDライト オートライト ETC 純正アルミ BT接続 フルセグTV DVD/CD再生 Pスタート ステアリモコン ターボ

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ ワイドナビ フルセグTV 前後ドライブレコーダー ETC Bluetooth DVD再生 音楽録音 プッシュスタート付き スマートキー リアヒーター 衝突軽減ブレーキ 電格ミラー 後席フルフラットシート

    本体価格
    72.5万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ カーナビ ETC ドライブレコーダー プッシュスタート

    本体価格
    94.1万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ メモリーナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC プッシュスタート スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ パワースライドドア シートヒーター HIDヘッドライト フォグライト

    本体価格
    75.5万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 左電動スライド ハイルーフ

    本体価格
    136.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ PZターボ スペシャル ハイルーフ

    本体価格
    87.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ キャンピング仕様 ETC PPX MIL8 12AW

    本体価格
    39.6万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ Bluetooth ナビ フルセグテレビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC 両側スライドドア ターボ車 スマートキープッシュスタート ISO FIX 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    72.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZ ハイルーフ 4WD 元当社使用車 禁煙 片側電動スライドドア AM/FM/BLUETOOTH/CD/USB/AUXオーディオ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報システム 光軸調整機能付LEDヘッドランプ ハイビームコントロール

    本体価格
    176万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 365BB 365BB クラシケ認定

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 365BB 365GT4 BB フルレストア16000000 OVER フルメンテ・Tベルト交換済み

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 365BB 3665BB 後期型 純正オリジナルデイトナシート

    本体価格
    応談

関東
73
80.3万円
関西
46
93.2万円
東海
34
94万円
北海道
12
90.2万円
九州
28
80.8万円
東北
9
98.5万円
北陸・甲信越
13
134.5万円
中国
12
105.3万円
四国
7
82.1万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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スクラムワゴンと365BBのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   フェラーリ  365BB
143.6万円209.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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