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スクラムワゴンとバモスホビオを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラムワゴン   ホンダ  バモスホビオ
VS
19.8万円218万円
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中古車相場 11万円245万円
バモスホビオの相場表を見る
221 中古車掲載台数 142
  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 社外メモリーナビ BTオーディオ ETC フルセグTV CD/DVD再生 両側スライド片側電動 ドラレコ 衝突軽減ブレーキ オートライト HIDヘッドライト フロントフォグランプ ステアリングリモコン

    本体価格
    67.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ Bluetoothナビ Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    124.8万円

  • マツダ スクラムワゴン PX ハイルーフ 

    本体価格
    28万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD パワースライドドア/衝突被害軽減ブレーキ/HID/シートヒーター/スマートキー/プッシュスタート/リアヒーター/USB/車検令和9年2月/アップルあんしんライト保証1年付/14インチアルミホイール/オーバーヘッドシェルフ

    本体価格
    153.7万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ ターボ HID AT ETC 両側スライド・片側

    本体価格
    43.4万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 4WD ドライブレコーダー ETC 両側パワースライドドア シートヒーター オートライト 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 オートエアコン プッシュスタート スマートキー 盗難防止システム

    本体価格
    168万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ CDオーディオ レーダーブレーキサポート レーンキープアシスト スマートキー プッシュスタート ETC コーナーセンサー 助手席側電動スライドドア HIDヘッドライト フォグランプ オートライト

    本体価格
    109.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ SDナビ ドラレコ ETC TV ABS

    本体価格
    50.6万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ スマートキー プッシュスタート オートエ

    本体価格
    83万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ ターボ ハイルーフ 走行:30000キロ 衝突軽減 電動ステップ 両側パワースライドドア Iストップ コーナーセンサー

    本体価格
    151.6万円

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    本体価格
    62.5万円

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    38万円

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    83万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 5速MT/走行6.3万km/車検整備付き渡し

    本体価格
    59万円

関東
72
76.9万円
関西
42
85.1万円
東海
32
82.6万円
北海道
8
101.4万円
九州
22
76.6万円
東北
12
99.1万円
北陸・甲信越
9
119.3万円
中国
18
100.3万円
四国
6
99.3万円
地域別台数
関東
40
51.2万円
関西
29
54.5万円
東海
16
54.5万円
北海道
5
46.2万円
九州
23
65.8万円
東北
8
55.5万円
北陸・甲信越
10
62.4万円
中国
8
40.5万円
四国
3
48.9万円

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マツダ  スクラムワゴン   ホンダ  バモスホビオ
143.6万円209.6万円 新車時価格 119.1万円162.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
658 排気量(cc) 656
64 最高出力(馬力) 45~64
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~18km/L

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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