マツダ スクラムワゴン | マツダ MPV | |
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VS | ||
22万円~209万円
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中古車相場 |
14万円~155万円
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237台 | 中古車掲載台数 | 139台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ スクラムワゴン | マツダ MPV | |
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143.6万円~209.6万円 | 新車時価格 | 238万円~360万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
3395×1475×1910 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4860×1850×1685 他 |
658 | 排気量(cc) | 2260 |
64 | 最高出力(馬力) | 163~245 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
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広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3) |
解説 |
走りが違うスポーティミニバン 日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2) |
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