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スクラムワゴンとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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スクラムワゴンとスピアーノの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   マツダ  スピアーノ
VS
13万円218万円
スクラムワゴンの相場表を見る
中古車相場 9万円80万円
スピアーノの相場表を見る
201 中古車掲載台数 8
  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 4WD レトロバス仕様 キャルルックカー シェビー

    本体価格
    188万円

  • マツダ スクラムワゴン PXターボ HR デュアルカメラブレーキサポ 

    本体価格
    107万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ インパネ4速AT オートエアコン デュアルカメラブレーキサポート 車線逸脱警報装置 横滑り防止装置 パーキングセンサー オートエアコン 全席パワーウィンドウ 電動格納ミラー

    本体価格
    56.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ /1オーナー/片側電動スライド/スマートキー/プッシュスタート/ナビ/バックカメラ/Bluetooth/ETC/前後ドラレコ/ステアリングリモコン/HID/フォグランプ/

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PX ハイルーフ 

    本体価格
    42万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ /禁煙車/衝突軽減/両側パワースライドドア/オートステップ/キセノン/スマートキー/社外アルミホイール/ETC

    本体価格
    109万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 左右電動パワースライドドア 左側オートステップ

    本体価格
    143万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ デュアルカメラブレーキ・Aカープレイ/BT

    本体価格
    148万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 軽自動車 ワゴン ターボ HIDヘッドライト フォグランプ 両側スライド 助手席側パワースライド スマートキー プッシュスタートワンオーナー

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZ-S ハイルーフ 4WD 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 レーンアシスト アクセル踏み間違い防止 フォグランプ

    本体価格
    178.7万円

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    本体価格
    21万円

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    9万円

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    本体価格
    36万円

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    本体価格
    80万円

  • マツダ スピアーノ 660 SS エアコン パワステ CD

    本体価格
    17万円

  • マツダ スピアーノ 660 G 

    本体価格
    25万円

  • マツダ スピアーノ 660 SS ワンセグナビ CD DVD TV ETC エアコン・クーラー パワステ パワーウィンドウ フロントフォグランプ 運転席エアバック 助手席エアバック ABS

    本体価格
    29万円

関東
50
84.3万円
関西
48
82.2万円
東海
21
78.9万円
北海道
8
74.7万円
九州
28
95.8万円
東北
12
78.2万円
北陸・甲信越
9
114.2万円
中国
16
99.1万円
四国
9
99.4万円
地域別台数
関東
2
32.5万円
関西
0
---
東海
2
52.5万円
北海道
1
18万円
九州
1
21万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
9万円
四国
1
17万円

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スクラムワゴンとスピアーノのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   マツダ  スピアーノ
143.6万円227.6万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 54~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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