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スクラムワゴンとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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スクラムワゴンとCクラスクーペの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ
VS
19万円274万円
スクラムワゴンの相場表を見る
中古車相場 55万円550万円
Cクラスクーペの相場表を見る
223 中古車掲載台数 110
  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ ターボ フォグランプ 両エアバック

    本体価格
    61.7万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ キーフリー ナビ バックカメラ

    本体価格
    93.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 1オナBluetooナビETC両PSD外アルミ オートS

    本体価格
    29万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 4WD ナビ・TV・パワスラ・オートステップ

    本体価格
    142.5万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 社外ナビ/片側パワスラ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    175.5万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ ナビTVBカメラキーフリードラ衝突軽減装置

    本体価格
    95.3万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 評価書付中古車

    本体価格
    104.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 社外Mナビ ワンセグ Bカメラ 左側Pスラ

    本体価格
    60.9万円

  • マツダ スクラムワゴン PZターボ 全国1年保証 禁煙車 ETC ナビ DVD HID

    本体価格
    56.4万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    30.1万円

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    本体価格
    438万円

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    本体価格
    512万円

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    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ 1オナSR エアバランスPKG HUD レーダーPKG

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ プラス SR 1オナ 赤革 禁煙 ナビTV ブルメス BSM

    本体価格
    255.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ 1オーナー/ブラックレザー/LEDHライト/禁煙

    本体価格
    348万円

関東
63
86.7万円
関西
44
97.8万円
東海
18
106.6万円
北海道
9
84万円
九州
34
94.5万円
東北
9
77.4万円
北陸・甲信越
19
144.5万円
中国
21
90.1万円
四国
6
87.6万円
地域別台数
関東
46
288.9万円
関西
18
311.5万円
東海
19
272.6万円
北海道
2
174万円
九州
10
287.2万円
東北
1
223万円
北陸・甲信越
4
295.5万円
中国
9
335.6万円
四国
1
279.8万円

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スクラムワゴンとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ
143.6万円209.6万円 新車時価格 499万円710.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1810×1405  他
658 排気量(cc) 1496~1991
64 最高出力(馬力) 156~245
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

Sクラスクーペの流れをくむ、モダンラグジュアリークーペ

メルセデスのデザイン哲学である「モダンラグジュアリー」を体現し、フラッグシップモデル「Sクラスクーペ」の流れをくむ最新のメルセデスクーペの一員として登場したモデル。流れるような美しいルーフラインや、大胆で力強いリアエンドなど、Sクラスクーペのデザインが踏襲されている。アルミニウムハイブリッドボディのAピラーより後方が2ドアクーペ用に専用設計されている。エンジンは、最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6L直4直噴ターボで、7速ATの7Gトロニックプラスが組み合わされる。Cクラスのセダンやワゴンにも採用される、レーダーセーフティパッケージをはじめとする最新の安全運転支援システムも採用された(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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