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スクラムワゴンとギャランスポーツを比較! - みんなの比較車種

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スクラムワゴンとギャランスポーツの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   三菱  ギャランスポーツ
VS
4万円277万円
スクラムワゴンの相場表を見る
中古車相場 185.9万円
ギャランスポーツの相場表を見る
233 中古車掲載台数 2
  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 社外メモリナビ/フルセグTV/BT/ETC/ドライブレコーダー前後/両側電動スライドドア/デュアルカメラブレーキサポート/電動サイドステップ/HIDオートライト/プッシュスタート/純正14インチAW

    本体価格
    144.7万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 車検2年/後期モデル/HDDナビ/走行5.2万キロ

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 両側電動スライドドア オートステップ付

    本体価格
    132.5万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 

    本体価格
    158万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 4WD HIDライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    143万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 車検2年 両側スライドドア 社外アルミホイール キーレスエントリー CDオーディオ ETC マニュアルエアコン パワーウインドウ セキュリティアラーム プライバシーガラス 軽自動車 保証あり

    本体価格
    61.2万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZ-S ハイルーフ 当社試乗車UP オーディオレス PSD

    本体価格
    164.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 スタンドオフ エアロターボPZ ハイルーフ 禁煙車 ナビ ドラレコ ETC キーレス

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 禁煙1オナ/デュアルカメラブレーキサポートCD/BTプレイヤー/ETC

    本体価格
    115万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ SDナビ フルセグ 前後ドラレコ 左パワースライドドア

    本体価格
    24.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ギャランスポーツ 2.0 スポーツ V6 ETC

    本体価格
    応談

  • 三菱 ギャランスポーツ 2.0 スポーツ GT 4WD 5速マニュアルミッション車走行距離55769KMサンルーフ アルミホイール運転席エアバッグ助手席エアバッグ2000DOHC-MPI-TURBO/4WDGALANTETERNA/EMERAUDE

    本体価格
    185.9万円

関東
72
78.6万円
関西
48
92.2万円
東海
35
98.9万円
北海道
11
83.2万円
九州
25
85.5万円
東北
9
98.2万円
北陸・甲信越
13
129万円
中国
13
99.2万円
四国
7
83.5万円
地域別台数
関東
1
185.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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スクラムワゴンとギャランスポーツのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   三菱  ギャランスポーツ
143.6万円209.6万円 新車時価格 199万円257万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1730×1460  他
658 排気量(cc) 1998
64 最高出力(馬力) 145~240
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

GTプラスRVを謳うハッチバックモデル

ギャランのコンポーネンツを流用したハッチバックモデル。リアに大きく開くバックドアを設け、広いラゲージスペースを備えた。多彩に使える室内や、標準装備のバンパーガード、ルーフレール、リアスポイラーなどでRV感覚の強いモデルに仕上げている。ラインナップは2LのV6ターボを搭載する4WDの「スポーツGT」、2LのV6NAを搭載する2WDの「スポーツ」の2タイプ。ミッションはターボは5MT/4ATが選べるが、NAは4ATのみ。フルオートエアコンを標準装備。運転席エアバッグやABSはオプション装備となる。(1994.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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