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スクラムワゴンとeKクロスEVを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラムワゴン   三菱  eKクロスEV
VS
19.8万円257万円
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中古車相場 91.8万円325.8万円
eKクロスEVの相場表を見る
238 中古車掲載台数 105
  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 両側パワードア 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー 前後ドラレコ ETC シートヒーター USB入力 レーン逸脱警報 HIDヘッドライト リアヒーター オートステップ 革巻ハンドル

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ ナビ ETC バックカメラ ワンオーナー車

    本体価格
    142.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ ターボ ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ メモリーナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC プッシュスタート スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ パワースライドドア シートヒーター HIDヘッドライト フォグライト

    本体価格
    72.5万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ ワンセグナビ 左パワースライドドア

    本体価格
    55万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 4WD ディスチャージヘッドライト/キーレス/シートヒーター オートステップ 両側電動スライドドア

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZ-S ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 両側電動スライドドア パーキングセンサー スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 運転席シートヒーター

    本体価格
    193万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 4WD 両側電動スライドドア AUTOステップ

    本体価格
    70.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 4WD 地デジTV・バックカメラ・両側自動ドア

    本体価格
    118万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ PZターボ スペシャル ハイルーフ

    本体価格
    87.9万円

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    124万円

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    138万円

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    本体価格
    131万円

  • 三菱 eKクロスEV P プレミアムPKG 全周囲カメラ スマートナビ

    本体価格
    178.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 純ナビ/全方位カメラ/ETC/デジタルミラー

    本体価格
    171万円

  • 三菱 eKクロスEV P スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    131万円

  • 三菱 eKクロスEV P プレミアムインテリアパッケージ 先進安全快適パッケージ マイパイロット+パーキング+マルチアラウンドモニター+デジタルミラー 9型コネクトナビ/フルセグTV/Bluetooth/ETC2.0 寒冷地仕様/前席&ハンドルヒーター

    本体価格
    136.5万円

関東
80
78.7万円
関西
39
100.3万円
東海
38
101.6万円
北海道
8
121.5万円
九州
24
90.8万円
東北
12
88.4万円
北陸・甲信越
12
136.9万円
中国
16
102.4万円
四国
9
93万円
地域別台数
関東
15
143.3万円
関西
20
143.6万円
東海
21
141.1万円
北海道
5
147.4万円
九州
17
147.5万円
東北
5
146.8万円
北陸・甲信越
10
148.7万円
中国
9
154.4万円
四国
3
155.9万円

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マツダ  スクラムワゴン   三菱  eKクロスEV
143.6万円209.6万円 新車時価格 239.8万円313.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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