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スクラムワゴンとインフィニティQ45を比較! - みんなの比較車種

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スクラムワゴンとインフィニティQ45の中古車情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   日産  インフィニティQ45
VS
4万円277万円
スクラムワゴンの相場表を見る
中古車相場 67万円284.5万円
インフィニティQ45の相場表を見る
233 中古車掲載台数 12
  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 走行16380km 左電動スライド ナビ付 禁煙車 車検整備付

    本体価格
    135万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 4WD 

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ Bluetooth ナビ フルセグテレビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC 両側スライドドア ターボ車 スマートキープッシュスタート ISO FIX 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    72.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 4WD 地デジTV・バックカメラ・両側自動ドア

    本体価格
    118万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZ ハイルーフ マツダ認定中古車

    本体価格
    154.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 禁煙 自動スライドドア 純正7型ナビ ブルートゥース バックカメラ ドラレコ ETC USB 衝突軽減ブレーキ TRC オートライト フォグランプ 電格ミラー 純正アルミ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 左側電スラ ナビTV キーレス 電格ミラー CD再生 フォグランプ 15インチアルミホイール オートエアコン パワーステアリング パワーウィンドウ ABS ダブルエアバック

    本体価格
    38.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 1年保証ユーザー買取車左側パワスラ

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ ディーラー記録簿 両側パワスラ Bカメラ

    本体価格
    62万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ ワンオーナー 純正ナビ・TV スマートキー ETC デュアルブレーキサポート 左側パワースライドドア

    本体価格
    118万円

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関東
73
80.3万円
関西
45
94.7万円
東海
34
94万円
北海道
12
90.2万円
九州
28
80.8万円
東北
9
98.5万円
北陸・甲信越
13
134.5万円
中国
12
105.3万円
四国
7
82.1万円
地域別台数
関東
2
218万円
関西
3
151.6万円
東海
2
192.3万円
北海道
1
198万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
123万円
四国
2
240万円

スクラムワゴンの中古車を探す

インフィニティQ45の中古車を探す

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スクラムワゴンとインフィニティQ45のカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   日産  インフィニティQ45
143.6万円209.6万円 新車時価格 520万円634万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 5090×1825×1425  他
658 排気量(cc) 4494
64 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

純和風を取り入れた世界戦略の高級セダン

日産のフラッグシップとなる高級セダン。同様なポジションにプレジデントがあるが、グリルレスマスクとするなど、こちらはよりパーソナル色を出しているのが特徴。その名称からもわかるように北米市場でのインフィニティブランドでの販売を念頭に置いたモデルだ。しかし各部のパーツには七宝焼きのエンブレムや蒔絵風インパネ(オプション)など、純和風のテイストをふんだんに取り入れている。4.5LのV8には統合制御タイプの4ATが組み合わされ、スムーズな加速感を実現。4輪マルチリンクサスペンションには油圧アクティブサス仕様も用意される。エアバッグや本革仕様内装なども採用される。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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