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スクラムワゴンとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラムワゴン   日産  デュアリス
VS
19万円274万円
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中古車相場 18万円104.8万円
デュアリスの相場表を見る
223 中古車掲載台数 110
  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 

    本体価格
    59万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 4WD 社外ナビBカメラETC前後ドラレコ両側電動

    本体価格
    109万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ レーダーブレーキサポート スマートキー

    本体価格
    92万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ エアコン パワステ キーレス

    本体価格
    45万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ デュアルカメラサポート

    本体価格
    154.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 11型ナビ Bカメ 両側電動 衝突軽減 ベッド

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 4WD 両側電動 HIDヘッド CDオーディオ

    本体価格
    67.1万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ ナビ バックカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    145万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 両側パワースライドドア 保証付

    本体価格
    101.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ パワースライドドア メモリーナビ HID

    本体価格
    56万円

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  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ナビ バックカメラ ETC DVD再生

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  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD エンジンスターターETC HIDヘッドランプ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G Mナビ/Bカメラ/ドラレコ/BluetoothAudio

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 クロスライダー ナビ バックモニター ETC付

    本体価格
    54万円

関東
63
86.7万円
関西
44
97.8万円
東海
18
106.6万円
北海道
9
84万円
九州
34
94.5万円
東北
9
77.4万円
北陸・甲信越
19
144.5万円
中国
21
90.1万円
四国
6
87.6万円
地域別台数
関東
32
56.7万円
関西
12
54.1万円
東海
11
52.9万円
北海道
21
49.5万円
九州
6
44.7万円
東北
15
50.3万円
北陸・甲信越
7
62.1万円
中国
3
40.9万円
四国
3
41.5万円

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スクラムワゴンとデュアリスのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   日産  デュアリス
143.6万円209.6万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
658 排気量(cc) 1997
64 最高出力(馬力) 137
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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