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スクラムワゴンとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラムワゴン   プジョー  クーペ407
VS
19.8万円218万円
スクラムワゴンの相場表を見る
中古車相場 35.8万円157.3万円
クーペ407の相場表を見る
216 中古車掲載台数 3
  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ シートヒーター ドラレコ 地デジTV視聴

    本体価格
    86万円

  • マツダ スクラムワゴン PZターボ 

    本体価格
    37万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ /禁煙/片側電動/レーダーブレーキ/Pスタート/HIDヘッド/オートライト/14AW

    本体価格
    72.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 修復歴無 自社リース 黒ナンバー

    本体価格
    21万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ A/C

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 4WD ナビ PUSH 両電動スライド 衝突安全

    本体価格
    107.5万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 社外ナビ・フルセグ・Bluetooth接続・DVD・CD・両側電動スライドドア・オートステップ・禁煙車

    本体価格
    90万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ ナビ・TV・ETC・両側スライド片側電動ドア・社外アルミホイール・フロントフォグランプ・キーレスエントリー

    本体価格
    67.4万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ メモリーナビTV CD DVD 両側電動

    本体価格
    74.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ ターボ!修復歴なし!両側スライドドア!TV

    本体価格
    75万円

ピックアップ中古車
  • プジョー クーペ407 2.9 ワイン色革シート 純正ナビ スペアーキー

    本体価格
    35.8万円

  • プジョー クーペ407 2.9 純正HDDナビ・TV・禁煙車・走行18200km・車検整備付・バックカメラ・ETC・前後ドライブレコーダー・本革パワーシート・クルーズコントロール・純正アルミ・HIDヘッドランプ

    本体価格
    157.3万円

  • プジョー クーペ407 2.9 タイミングベルト&テンショナー一式ウォータポンプ エンジン&ミッションマウント全部交換 令和8年3月7日 55737km ディーラー整備

    本体価格
    応談

関東
70
76.2万円
関西
39
82万円
東海
33
90.8万円
北海道
7
113.8万円
九州
26
84.9万円
東北
11
93.2万円
北陸・甲信越
8
124.5万円
中国
16
106.9万円
四国
6
117.9万円
地域別台数
関東
1
35.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
157.3万円
四国
0
---

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クーペ407の中古車を探す

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スクラムワゴンとクーペ407のカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   プジョー  クーペ407
143.6万円209.6万円 新車時価格 549万円569万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
658 排気量(cc) 2946
64 最高出力(馬力) 210
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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