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スクラムワゴンと914を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラムワゴン   ポルシェ  914
VS
19万円274万円
スクラムワゴンの相場表を見る
中古車相場 414万円1150万円
914の相場表を見る
229 中古車掲載台数 11
  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 4WD ターボ ワンオーナー 社外オーディオ

    本体価格
    134.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 禁煙車 SDナビ

    本体価格
    134.7万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ SDナビ 両側自動ドア キーレス ETC

    本体価格
    54万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 禁煙車/定期点検記録簿/シートヒーター

    本体価格
    159万円

  • マツダ スクラムワゴン RV 自社即日審査 全車両共有

    本体価格
    84.6万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 1オナBluetooナビETC両PSD外アルミ オートS

    本体価格
    28万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ ケンウッドナビ 純正13インチアルミホイー

    本体価格
    45万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ ナビTV

    本体価格
    90.5万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 左側パワースライドドア 車高調

    本体価格
    49万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 スタンドオフ エアロターボPZ ハイルーフ オートステップ 社外AW Tチェーン

    本体価格
    25.3万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 914 911S E/G 

    本体価格
    1150万円

  • ポルシェ 914 5MT 全塗装済 ウェーバーツインキャブ

    本体価格
    488万円

  • ポルシェ 914  5速MT 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    579万円

  • ポルシェ 914 2.0 純正AW&ステアリング R5年度左右シート張替済

    本体価格
    414万円

  • ポルシェ 914  レストア済 エンジン キャブOH

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 914  公認ワイドボディー 3200cc

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 914 エンジンO/H 2000cc ウェーバー 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 914 76年最終モデル 2.0 

    本体価格
    495万円

  • ポルシェ 914 弊社管理顧客買取車 メンテ明細付 スペアー部品付

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 914  2.0S オーバーホール済み

    本体価格
    応談

関東
64
89.5万円
関西
46
93.6万円
東海
18
106.6万円
北海道
9
84万円
九州
33
96.2万円
東北
10
79.4万円
北陸・甲信越
20
145.5万円
中国
22
87.5万円
四国
7
91.4万円
地域別台数
関東
5
654.7万円
関西
3
488万円
東海
1
1150万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
414万円
中国
0
---
四国
0
---

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914の中古車を探す

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スクラムワゴンと914のカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   ポルシェ  914
143.6万円209.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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