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スクラムワゴンとサンバーディアスバンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラムワゴン   スバル  サンバーディアスバン
VS
17.9万円218万円
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中古車相場 13万円148万円
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222 中古車掲載台数 52
  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 走行 13500KM タイヤ新品 片側Pスライド フォグランプ キーレス Rスポイラー 法定点検+エンジンオイル・ATフルード・ブレーキフルード・E/G冷却水・バッテリー・エアコンフィルター・ワイパーゴム交換渡し

    本体価格
    80万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 4WD パワスラ/4AT車/エンジンスタータ/ETC/シートヒーター

    本体価格
    36万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 4WD ETC 車中泊用ベッドKIT ルーフキャリア シートヒーター ルーフキャリア 社外ナビ フルセグTV CD/DVD FM/AM SD シートヒーター 社外アルミ ナンカンFT-9 M/T

    本体価格
    45万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ メモリーナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー 両側電動スライド オートステップ プッシュスタート スマートキー 衝突軽減ブレーキ HIDヘッドライト フォグライト

    本体価格
    93.5万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 4WD 車検9年2月 ターボ 4WD オートギヤシフト キーレス キー2本 CD MD 左電動スライドドア ABS SRSエアバッグ パワステ パワーウィンドウ シートヒーター アルミホイール フォグランプ

    本体価格
    45万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 全車/メンテナンスケア付 車両プレミアムカーケア付 3カ月保証ケア付 ローン対応 ターボ ポータブルナビ&TV 左側電動スライドドア ターボ キーレス 純正アルミホイール ETC

    本体価格
    62万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 車検整備付 保証付電動ドア ETCターボ車

    本体価格
    35万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 自社下取 自社保証2年走行無制限

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 衝突回避 社外ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    120万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 

    本体価格
    112万円

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    本体価格
    18万円

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    本体価格
    64万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 

    本体価格
    24万円

関東
64
73.4万円
関西
41
93.9万円
東海
29
84.5万円
北海道
10
86.5万円
九州
25
80.2万円
東北
19
94.1万円
北陸・甲信越
10
96.3万円
中国
18
103.1万円
四国
6
93.1万円
地域別台数
関東
14
73万円
関西
8
51.7万円
東海
3
27.6万円
北海道
5
71.4万円
九州
2
31.4万円
東北
11
49.2万円
北陸・甲信越
3
44万円
中国
2
71.5万円
四国
4
87.5万円

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マツダ  スクラムワゴン   スバル  サンバーディアスバン
143.6万円209.6万円 新車時価格 102.1万円149.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1905
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 46~58
FR、4WD 駆動方式 4WD、RR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~16.8km/L

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスクラムワゴンの中古車は222台、サンバーディアスバンの中古車は52台掲載しています。
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