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スクラムと500eを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラム   アバルト  500e
VS
15.5万円251.9万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 383.9万円498万円
500eの相場表を見る
340 中古車掲載台数 30
  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 旧サービス代車

    本体価格
    84万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 修復歴無し

    本体価格
    146万円

  • マツダ スクラム PA  キーレス PA  キーレス

    本体価格
    68万円

  • マツダ スクラム 660 PA-S ハイルーフ CVT 最新モデル

    本体価格
    116.5万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 4WD ABS Wエアバック エアコンパワステ

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 5速オートマ ETC パワステ

    本体価格
    34万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 LEDライト

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 4WD 軽自動車 軽バン アルミ キーレス

    本体価格
    79万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ ナビETC

    本体価格
    88万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 5AGS車 1年保証付き・エブリィOEM

    本体価格
    83.8万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 500e Turismo ハッチバック 認定中古車ETC2.0AppleCarplayAndroid

    本体価格
    428万円

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    388.7万円

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    本体価格
    415.6万円

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    478.5万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 元試乗車 電気自動車 LEDヘッドライト

    本体価格
    447.7万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 認定中古車 当社試乗車 保証継承 ETC

    本体価格
    388万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 

    本体価格
    408.8万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 弊社デモカー車両 ガラスルーフ ETC

    本体価格
    388.7万円

  • アバルト 500e スコーピオニッシマ 全国60台限定 サイドデカール 登録未使用車

    本体価格
    498万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 新車保証継承

    本体価格
    399万円

関東
89
63.5万円
関西
53
58.2万円
東海
29
74.8万円
北海道
18
82.8万円
九州
43
58.5万円
東北
25
82.6万円
北陸・甲信越
29
94.9万円
中国
46
67.7万円
四国
8
58万円
地域別台数
関東
11
408.5万円
関西
4
407.2万円
東海
6
443.4万円
北海道
1
498万円
九州
1
408.8万円
東北
3
408.7万円
北陸・甲信越
2
489万円
中国
2
464万円
四国
0
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スクラムと500eのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   アバルト  500e
92.3万円171.1万円 新車時価格 615万円630万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 3675×1685×1520
658 排気量(cc) ---
46~49 最高出力(馬力) 155
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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