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スクラムとS8を比較! - みんなの比較車種

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スクラムとS8の中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   アウディ  S8
VS
16万円357.2万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 279万円1880万円
S8の相場表を見る
333 中古車掲載台数 23
  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ キーレス ETC

    本体価格
    83.1万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/キーレス

    本体価格
    146.7万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 4WD 5速MT 禁煙車

    本体価格
    58.9万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ タイベルチェーン ラジオ エアコン パワステ

    本体価格
    31.9万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ CarsOsaka:J0535

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 修復歴無し フレンチバス仕様 全塗装済み メモリーナビ TV ETC 前席パワーウィンドウ Wエアバッグ ABS ドアバイザー タイミングチェーン 積載350kg

    本体価格
    60.5万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    52.8万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 ブレーキサポート

    本体価格
    41万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    48万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1250万円

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    668万円

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    本体価格
    638万円

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    本体価格
    1028万円

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    1580万円

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    本体価格
    1880万円

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    本体価格
    1240万円

  • アウディ S8 プラス 4WD カーボンリアスポイラー/カーボンセラミックブレーキ/サンルーフ/21インチオプションホイール/ブラック塗装(Fグリル・FRエンブレム)/プライバシーガラスダブルアコースティックグレージング

    本体価格
    499.9万円

  • アウディ S8 4.0 4WD サンルーフ レーザーライトPKG アルカンタラヘッドライニングブラック

    本体価格
    728万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 

    本体価格
    応談

関東
77
76.3万円
関西
58
62.7万円
東海
38
86万円
北海道
21
100.4万円
九州
48
70.9万円
東北
14
68.9万円
北陸・甲信越
38
103.5万円
中国
28
70.8万円
四国
11
55.9万円
地域別台数
関東
9
973.9万円
関西
9
848万円
東海
3
1296万円
北海道
0
---
九州
1
728万円
東北
1
798万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スクラムとS8のカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   アウディ  S8
92.3万円171.1万円 新車時価格 2010万円2093万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
658 排気量(cc) 3996
46~49 最高出力(馬力) 571
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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