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スクラムとA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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スクラムとA3セダンの中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   アウディ  A3セダン
VS
16万円251.9万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 73.9万円470万円
A3セダンの相場表を見る
312 中古車掲載台数 182
  • マツダ スクラム (ベース) 

    本体価格
    30万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ エアコン パワステ

    本体価格
    46.5万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ ラジオ オートライト

    本体価格
    102.5万円

  • マツダ スクラム バスター 4WD 

    本体価格
    163.9万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 2nd発進 ワンオーナー 衝突軽減

    本体価格
    50.9万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 点検記録簿 5AGS 2nd発進 バックモニター

    本体価格
    72.3万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 当社サービスカー 衝突軽減ブレーキ 4AT

    本体価格
    78万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 ・2速発進・キーレス・ナビ

    本体価格
    58.9万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 

    本体価格
    28万円

  • マツダ スクラム 5速MT・ルーフキャリア付き・ナビ・TV・ エ 5速MT・ルーフキャリア付き・ナビ・TV・ エ

    本体価格
    34万円

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    248万円

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    358万円

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    本体価格
    295万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 元当社内使用車 黒パーシャルレザーシート

    本体価格
    338万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI Audi認定中古車 禁煙 TV アシスタンスP

    本体価格
    370万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI スポーツ MMIナビ バックカメラ アシスタンスP

    本体価格
    253万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト ナビ&コンビニ&アシスタンス&ラグジュP

    本体価格
    305万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI 

    本体価格
    342万円

関東
81
66.6万円
関西
51
63.1万円
東海
18
78万円
北海道
17
73.4万円
九州
48
58.2万円
東北
22
73.8万円
北陸・甲信越
20
82.6万円
中国
41
66.9万円
四国
14
58.3万円
地域別台数
関東
70
271.8万円
関西
30
268.1万円
東海
22
306.8万円
北海道
8
314.1万円
九州
15
242万円
東北
10
169.9万円
北陸・甲信越
16
260.4万円
中国
7
292.6万円
四国
4
178.3万円

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A3セダンの中古車を探す

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スクラムとA3セダンのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   アウディ  A3セダン
92.3万円171.1万円 新車時価格 329万円528万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
658 排気量(cc) 999~1984
46~49 最高出力(馬力) 110~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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