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スクラムとミトを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラム   アルファ ロメオ  ミト
VS
14.8万円348万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 23万円177万円
ミトの相場表を見る
346 中古車掲載台数 60
  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 走行4.8万キロ/フロント左右ウインド/スモークガラス/キーレス/オーバーヘットコンソール/インパネ5速

    本体価格
    50.7万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 AT 5AGS 衝突被害軽減システム ドライブレコーダー ETC ナビ TV 両側スライドドア 電動格納ミラー ESC エアコン パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ CD DVD再生

    本体価格
    62.8万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 4WD 5速マニュアル キーレス フォグランプ

    本体価格
    45万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 禁煙車 ワンオーナー 4WD 5MT CD DVD Bluetooth フルセグTV ETC AC 社外12インチAW ドアバイザー 純正フロアマット スペアキー 5速マニュアル ミッション

    本体価格
    82.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD エアコン パワステ パワーウインドウ オーディオレス シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    131.7万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ PS エアバック AC ETC

    本体価格
    26万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 

    本体価格
    28万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 5AGS車 ハイルーフ 社外HDDナビ DVD再生 ブルートゥース 衝突軽減ブレーキ キーレス パワーウィンドウ 電動格納ミラー ETC オーバーヘッドシェルフ 社外アルミ チェーンベルト

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 

    本体価格
    32.9万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    48万円

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    本体価格
    135万円

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    本体価格
    78万円

  • アルファ ロメオ ミト スプリント ナビ・地デジ・ETC・Bluetooth接続・アルミ・キーレス・禁煙車

    本体価格
    53.8万円

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    本体価格
    49万円

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    本体価格
    34.8万円

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    本体価格
    35万円

関東
85
73.3万円
関西
64
74.3万円
東海
48
85.3万円
北海道
14
88.1万円
九州
45
59万円
東北
21
75.1万円
北陸・甲信越
23
75万円
中国
34
65.5万円
四国
12
45.7万円
地域別台数
関東
30
84万円
関西
9
55.8万円
東海
11
71.2万円
北海道
1
65万円
九州
5
69.9万円
東北
1
53.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
77万円
四国
2
84.9万円

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マツダ  スクラム   アルファ ロメオ  ミト
92.3万円171.1万円 新車時価格 261.5万円348万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
658 排気量(cc) 1368
46~49 最高出力(馬力) 135~170
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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