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スクラムとD5を比較! - みんなの比較車種

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スクラムとD5の中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   BMWアルピナ  D5
VS
16万円357.2万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 248万円1288万円
D5の相場表を見る
330 中古車掲載台数 10
  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ キーレス ETC

    本体価格
    83.1万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD キーレス ABS エアコン パワステ パワーウィンドウ Wエアバッグ

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 衝突軽減ブレーキ Wエアバッグ

    本体価格
    46.8万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 4WD 5AGS車 2nd発進 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 純正ラジオ CD マニュアルエアコン 電格ミラー 前席パワーウィンドウ 純正キーレス

    本体価格
    47.6万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 衝突軽減ブレーキ マニュアル シートヒーター ミラーヒーター キーレス LEDヘッドライト 誤発進抑制装置 横滑り防止装置 ABS

    本体価格
    137.8万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 4WD ekクルーズ 軽キャンパー 電子レンジ リアモニター 地デジチューナー サブバッテリー 走行充電 外部電源 サブバッテリー インバーター 外部電源 LED照明 全面カーテン フルセグナビ バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    213万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 評価書付中古車

    本体価格
    118.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ マニュアルシフト エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    85万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD FU3011  ゴリラナビ AM/FMチューナー ETC キーレス 集中ロック ドアバイザー パワーステアリング パワーウィンドウ レベライザー 両側スライドドアー ルーフキャリア ドライブレコーダー

    本体価格
    94万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 4WD 5速マニュアル キーレス 検8年9月

    本体価格
    25万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 1オーナー 禁煙 ナビ 黒革シート

    本体価格
    375万円

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    本体価格
    728万円

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    275万円

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    本体価格
    356.2万円

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    本体価格
    928.8万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン ブラックレザーシート シートヒーター サンルーフ クルーズコントロール NBTナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    248万円

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    本体価格
    599万円

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    本体価格
    1288万円

  • BMWアルピナ D5 S ビターボ リムジン アルラット 4WD 整備記録 純正ナビ バックカメラ サンルーフ 青革シートヒーター 20インチアルミホイール ETC

    本体価格
    639万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 買取仕入 ブルー&クリームラバリナ内装 バングアンドオルフセンサウンド

    本体価格
    応談

関東
76
76.3万円
関西
59
62.3万円
東海
38
86万円
北海道
21
100.4万円
九州
46
72.1万円
東北
14
68.9万円
北陸・甲信越
37
104万円
中国
28
70.1万円
四国
11
55.9万円
地域別台数
関東
6
675.8万円
関西
2
487万円
東海
1
356.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
728万円
中国
0
---
四国
0
---

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D5の中古車を探す

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スクラムとD5のカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   BMWアルピナ  D5
92.3万円171.1万円 新車時価格 1288万円1358万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4960×1870×1485  他
658 排気量(cc) 2992
46~49 最高出力(馬力) 326~347
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

ディーゼルユニットを採用したミドルサイズアルピナ

完璧なバランスのシャーシを備える、パフォーマンスディーゼルセグメントにおける新基準を目指して開発されたモデル。3L直6ディーゼルターボは、4000から4600回転で326psの最高出力を発生し、最大トルクは1750から2500回転で、700N・mを発生。8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速4.9秒、0-200km/h加速20.1秒、巡航最高速度275km/hを実現。電子制御式ショックアブソーバーが組み合わされる。同社のトレードマークともいえる、20スポークの20インチ鍛造アルミを装着。独自のエアロダイナミクスパーツ、フルカラーデジタルメーター、ラヴァリナレザーのインテリアなど、専用パーツがふんだんに配されている。(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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