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スクラムとCLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラム   メルセデスAMG  CLEクーペ
VS
17.5万円251.9万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 1300万円1580万円
CLEクーペの相場表を見る
312 中古車掲載台数 6
  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 車検2年.付・世田谷ベース風

    本体価格
    31.3万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    30万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ 5AGS車 キーレス 社外ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    53万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ オートライトシステム

    本体価格
    108.9万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 衝突軽減BMナビBカメラETC記録簿

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 4WD パートタイム4WDアルミホイールPWキーレス

    本体価格
    41万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    66.8万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 衝突軽減 横滑り防止 2nd発進 Bカメ

    本体価格
    43.6万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 5AGS車 4WD 5AGS・

    本体価格
    78万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ ナビ・ETC・キーレスエントリー

    本体価格
    36万円

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  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGダイナミックプラスパッケージ

    本体価格
    1580万円

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    本体価格
    1300万円

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    1480万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG) 4WD MP202501 レザーエクスクルーシブ ダイナミックPKG

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  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGダイナミック・レザーエクスクルーシブP

    本体価格
    1390万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ダイナミック レザーEXC パノラマSR 黒革

    本体価格
    1360万円

関東
74
64.6万円
関西
48
56.3万円
東海
26
81.1万円
北海道
16
87.4万円
九州
44
66.1万円
東北
27
91.9万円
北陸・甲信越
26
107万円
中国
42
68.2万円
四国
9
57万円
地域別台数
関東
2
1329万円
関西
2
1485万円
東海
2
1420万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スクラムとCLEクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   メルセデスAMG  CLEクーペ
92.3万円171.1万円 新車時価格 1290万円1305万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4855×1935×1435
658 排気量(cc) 2996
46~49 最高出力(馬力) 449
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

CLEに追加されたハイパフォーマンス仕様

最新世代の2ドアクーペであるCLEに追加されたAMG仕様。前後にワイドフェンダーが採用され、全幅をノーマルモデル比+75mmの1935mmへと拡大。ダイナミックさが強調された。インテリアは、ハイパフォーマンスを感じさせるデザインでまとめられるとともに、ゆとりある室内空間が実現されている。学習能力や使い勝手が高められた第3世代のMBUXが搭載され、新時代の室内環境が提供される。エンジンは、3L直6ターボに第2世代のISGと電動スーパーチャージャーを搭載。最高出力449ps/最大トルク560N・m(オーバーブースト時600N・m)を発生。9速ATの「AMG SPEEDSHIFT TCT 9G」が組み合わされる。駆動方式は、前後のトルク配分を最適化するAMG開発による四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」となる。(2024. 6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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