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スクラムとM3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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スクラムとM3ツーリングの中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   BMW  M3ツーリング
VS
15.5万円251.9万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 1168万円1380万円
M3ツーリングの相場表を見る
341 中古車掲載台数 16
  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 4速AT車・ETC・車両1年保証付

    本体価格
    38.3万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 2nd発進付 ETC オーバーヘッドシェルフ

    本体価格
    47.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 5MT

    本体価格
    27.9万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 旧サービス代車

    本体価格
    84万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 禁煙車・Bluetooth接続・ETC・ドラレコ

    本体価格
    62.1万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 寒冷地仕様 ハイルーフ ルーフキャリィ

    本体価格
    76万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 ブレーキサポート 修復歴無 キーレス

    本体価格
    75.5万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 4WD レーダーブレーキサポート ETC

    本体価格
    94万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 4WD 5AGS キーレス パワーウィンドウ 記録簿

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1298万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 白×黒革 カーボンエクステリアPKG

    本体価格
    1168万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD ワンオーナー/harman/kardonスピーカー

    本体価格
    1359.4万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 

    本体価格
    1296.9万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD Mカーボンエクステリアpkg

    本体価格
    1288万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD カーボンインテリアPKG Harman/Kardon

    本体価格
    1380万円

関東
89
63.6万円
関西
52
57.8万円
東海
29
74.8万円
北海道
19
80.8万円
九州
43
58.5万円
東北
26
83.1万円
北陸・甲信越
31
96.4万円
中国
45
67.9万円
四国
7
58.4万円
地域別台数
関東
8
1276.1万円
関西
5
1288万円
東海
2
1380万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

スクラムの中古車を探す

M3ツーリングの中古車を探す

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スクラムとM3ツーリングのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   BMW  M3ツーリング
92.3万円171.1万円 新車時価格 1394万円1440万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1450
658 排気量(cc) 2992
46~49 最高出力(馬力) 510~530
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

Mハイパフォーマンスのツーリングモデル

BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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