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スクラムとC3プルリエルを比較! - みんなの比較車種

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スクラムとC3プルリエルの中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   シトロエン  C3プルリエル
VS
13.5万円357.2万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 51万円88.8万円
C3プルリエルの相場表を見る
349 中古車掲載台数 3
  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ キーレス 両側スライド HIDヘッドライト

    本体価格
    115万円

  • マツダ スクラム 660 PA-S ハイルーフ 試乗車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    104.8万円

  • マツダ スクラム 660 PU ハイルーフ 5速MT・ETC・集中ロック・INNOルーフキャリア・ラバーフロアマット・ドアバイザー

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 修復歴無し 衝突軽減ブレーキ ETC キーレス 純正セキュリティ 電格ミラー 頭上収納 前席パワーウィンドウ フォグライト 後席フルフラットシート ドアバイザー 横滑り防止装置

    本体価格
    43.5万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 4WD AIS鑑定済 4WD 4AT キーレスキー PW

    本体価格
    87万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 4WD ナビ&TV ETC 新品マッドタイヤ キーレス PW オーバーヘッドコンソール

    本体価格
    88.3万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    72万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 禁煙車 ETC オートライト 横滑り防止装置

    本体価格
    105.5万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ ekクルーズ 軽キャンパー 電子レンジ  リアモニター 地デジチューナー サブバッテリー 走行充電 外部電源 1500Wインバーター LED照明 全面カーテン 地デジナビ バックカメラ 前後ドラレコ 走行4000Km

    本体価格
    209万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ キーレス CD

    本体価格
    41万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C3プルリエル 1.6 

    本体価格
    65万円

  • シトロエン C3プルリエル 1.6 左ハンドル本国モデル・革シート電動ルーフ

    本体価格
    88.8万円

  • シトロエン C3プルリエル 1.6 禁煙車 電動オープン パドルシフト キーレス2本 ETC

    本体価格
    51万円

関東
77
79.7万円
関西
60
65.9万円
東海
60
94.7万円
北海道
24
92.3万円
九州
41
65.2万円
東北
19
84.2万円
北陸・甲信越
23
93.1万円
中国
37
68.3万円
四国
8
52.3万円
地域別台数
関東
1
51万円
関西
0
---
東海
1
88.8万円
北海道
0
---
九州
1
65万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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C3プルリエルの中古車を探す

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スクラムとC3プルリエルのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   シトロエン  C3プルリエル
92.3万円171.1万円 新車時価格 279万円286万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 3935×1710×1560
658 排気量(cc) 1587
46~49 最高出力(馬力) 110
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

一台で5種類のボディを楽しめる

C3をベースに5種類のボディ形状を楽しめるモデルとして作られた。標準のセダンボディのほか、ソフトトップをオープンにしたパノラミックサルーン、サイドアーチモールだけを残したカブリオレ、サイドアーチモールも外したスパイダー、さらに後部を荷室にしたスパイダーピックアップと5種類の楽しみ方が可能。共通のプラットフォームを採用するほか、外観デザインイメージはC3のものだが、ボディパネルなどは独自のものが採用されている。4人乗りの室内空間とトランクスペースは十分なものだ。1.6LのDOHCエンジンが搭載され、セミATの5速センソドライブと組み合わされる。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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