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スクラムと300Cを比較! - みんなの比較車種

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スクラムと300Cの中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   クライスラー  300C
VS
13.5万円357.2万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 45万円255万円
300Cの相場表を見る
352 中古車掲載台数 39
  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 車検整備付 ドラレコ ETC ABS エアコン パワステ・運転席・助手席エアバック・パワーステアリング・両側スライドドア・純正ラジオ・12V電源ソケット・ヘッドライトレベライザー・フロアマット

    本体価格
    61.6万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ ドライブレコーダー・ETC・外装きれい・格

    本体価格
    45万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 レトロバス仕様 カスタムペイント ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC  前後ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ 2nd発進 サイドパネル ルーフトップパネル

    本体価格
    122万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    58万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    20万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 エアコン パワステ ETC

    本体価格
    82.3万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ 本土仕入れ 一年保証 キーレス 衝突軽減

    本体価格
    48万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 後期型/禁煙車/ハイルーフ/衝突軽減装置/誤発進抑制機能/車線逸脱警報機能/クリアランスソナー/キーレス/電格ミラー/パワーウィンドウ/オートライト/オーバーヘッドコンソール/

    本体価格
    63万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 AT ナビレス マニュアルAC バックカメラ

    本体価格
    62万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 

    本体価格
    32.9万円

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    119.8万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI オーバーホール/チューニング済み

    本体価格
    255万円

関東
76
78.9万円
関西
62
64.8万円
東海
62
94.8万円
北海道
23
94.4万円
九州
40
67.7万円
東北
19
84.3万円
北陸・甲信越
25
92.1万円
中国
36
68.9万円
四国
9
55.6万円
地域別台数
関東
13
105.9万円
関西
8
116.3万円
東海
3
87.6万円
北海道
0
---
九州
5
148.7万円
東北
2
121.5万円
北陸・甲信越
2
94.5万円
中国
3
131.6万円
四国
3
114.6万円

スクラムの中古車を探す

300Cの中古車を探す

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スクラムと300Cのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   クライスラー  300C
92.3万円171.1万円 新車時価格 398万円738.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
658 排気量(cc) 3517~6059
46~49 最高出力(馬力) 249~431
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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