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スクラムとパートナーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラム   ホンダ  パートナー
VS
15.5万円251.9万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 21.7万円90万円
パートナーの相場表を見る
341 中古車掲載台数 6
  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 4WD パートタイム4WDアルミホイールPWキーレス

    本体価格
    41万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 4WD ワンオーナー 両側スライドドア 車検R8.1月

    本体価格
    104.9万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 4WD キーレス 前PW 電格ミラー プライバシー

    本体価格
    72.4万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD レーンキープ アシスト

    本体価格
    139万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD キーレス付

    本体価格
    123万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ 5AGS車 キーレス 社外ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    55万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ ロコバス

    本体価格
    59万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 ワンオーナー バックカメラ キーレス

    本体価格
    66.9万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    57.9万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 4WD ナビ・ドラレコ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    58.5万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ パートナー 1.5 GL 絶滅危惧種・YouTube紹介動画有

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ パートナー 1.5 GL 法人1オーナー 車高調 無限AW オーディオ

    本体価格
    79万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 社外17インチアルミ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ パートナー 1.5 GL 4WD 禁煙車/アルミ/プライバシーガラス

    本体価格
    21.7万円

  • ホンダ パートナー 1.5 GL シビックフェイス ゼロファイター車高調

    本体価格
    90万円

  • ホンダ パートナー EY7 車高調 アルミ

    本体価格
    75万円

関東
89
63.6万円
関西
52
57.8万円
東海
29
74.8万円
北海道
19
80.8万円
九州
43
58.5万円
東北
26
83.1万円
北陸・甲信越
31
96.4万円
中国
45
67.9万円
四国
7
58.4万円
地域別台数
関東
2
64.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
90万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
75万円
四国
2
25.4万円

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スクラムとパートナーのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   ホンダ  パートナー
92.3万円171.1万円 新車時価格 139.2万円167万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1515  他
658 排気量(cc) 1496
46~49 最高出力(馬力) 90
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~16.4km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

エアウェイブベース車のビジネスユースワゴンに

FMCでベースがオルティアからエアウェイブに変わり、室内やラゲージスペースのいずれも拡大された。エンジンは1.5Lの直4i-DSIにクラス初となる5ATを組み合わせ、スムーズな加速とハイレベルな燃費性能を実現させた。クリーン性能も「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」を達成している。駆動方式はFFのみ。リアには5:5分割シートを採用し、両方畳めばクラストップレベルとなる容量1147Lのラゲージスペースが出現する。安全装備は前席エアバッグが全車に標準装備となるほか、一部のグレードにはサイドエアバッグもオプション設定される。(2006.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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