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スクラムとアスコットイノーバを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラム   ホンダ  アスコットイノーバ
VS
16万円357.2万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 55万円158万円
アスコットイノーバの相場表を見る
361 中古車掲載台数 2
  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 4WD 両側スライドドア 切替4WD スペアキー有

    本体価格
    92.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ マニュアルシフト エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    85万円

  • マツダ スクラム 660 PA-S ハイルーフ 

    本体価格
    104.8万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 純正オーディオ MTモード付 ワンオーナー 純正ラバーマット ドアバイザー スペアキー ヘッドライトレベライザー タイミングチェーン式 ハイルーフ フルフラット 両側スライドドア

    本体価格
    72.2万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 4WD 5速マニュアル キーレス ETC

    本体価格
    82万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ ナビ TV ETC CD 電動格納ミラー キーレス スペアキー 記録簿 衝突軽減 横滑り防止 145R12 荷室フラット オーバーヘッドシェルフ 4速オートマ パワーウインドウ 黒ナンバー可

    本体価格
    78.9万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 新車未登録車 ナビ ETC 取付実施

    本体価格
    144万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 4WD ekクルーズ 軽キャンパー 電子レンジ リアモニター 地デジチューナー サブバッテリー 走行充電 外部電源 サブバッテリー インバーター 外部電源 LED照明 全面カーテン フルセグナビ バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    213万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ 本土仕入れ 一年保証 キーレス 衝突軽減

    本体価格
    48万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 4WD 長野市千曲市販売限定 4AT 冬タイヤ付 キーレス

    本体価格
    89.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アスコットイノーバ 2.0 i 

    本体価格
    55万円

  • ホンダ アスコットイノーバ 2.0 i イルミネ 純正5速 走行13000キロ CB3 修復歴無し

    本体価格
    158万円

関東
76
76万円
関西
60
63.7万円
東海
61
93.9万円
北海道
22
98.5万円
九州
48
72.5万円
東北
15
68.4万円
北陸・甲信越
37
102.2万円
中国
30
69.4万円
四国
12
57.5万円
地域別台数
関東
1
158万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
55万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  スクラム   ホンダ  アスコットイノーバ
92.3万円171.1万円 新車時価格 155.8万円295.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4670×1695×1380  他
658 排気量(cc) 1997~2258
46~49 最高出力(馬力) 135~165
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~12.6km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

クーペスタイルのスポーティセダン

セダンのアスコットをベースとしたローノーズ、6ライトサイドウインドゥ、ハイデッキが特徴の4ドアハードトップでスポーティな雰囲気に仕上げている。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションをはじめメカニカルな面でも共通部分が多いが、エンジンは新開発の2.3Lの直4をはじめ、2Lの直4SOHCと同DOHCと計3種類から選べる。ミッションは一部のグレードに5MTが用意されるが、主流は電子制御4AT。TCS、ビスカスLSD、4WS、ABSを組み合わせたグレードのTCVも設定される。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスクラムの中古車は361台、アスコットイノーバの中古車は2台掲載しています。
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