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スクラムとファミリアS-ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スクラムとファミリアS-ワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   マツダ  ファミリアS-ワゴン
VS
16万円357.2万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 47万円104万円
ファミリアS-ワゴンの相場表を見る
351 中古車掲載台数 6
  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    119.6万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 禁煙車 ABS キーレス 両側スライドドア エアコン パワステ パワーウインドウ 運転席エアバック 助手席エアバック

    本体価格
    75.8万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 4WD ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ ETC キーレス パワーウインドウ スタッドレスタイヤ4本積込み

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 5AGS車 走行42100km ナビ ETC

    本体価格
    76万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 5MT車・メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ・DVD再生・ETC・パワーウィンド・運転席エアバック・助手席エアバック・ABS・エアコン・クーラー・盗難防止装置・パワステ・両側スライドドア・4WD

    本体価格
    84.2万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 ルーフキャリア 5AGS

    本体価格
    55万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ シートカバー運転席助手席パワーウィンドウ

    本体価格
    42万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ ナビ/TV/Bluetooth/Bカメラ/衝突軽減

    本体価格
    75.5万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    85.3万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ LINE仮審査 自社リース36300×36回

    本体価格
    93.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ファミリアS-ワゴン 2.0 スポルト20 4WD 5MT ルーフレール CD カセット

    本体価格
    47万円

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    本体価格
    78.9万円

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  • マツダ ファミリアS-ワゴン 1.5 RS 5速マニュアル 走行距離50620KM

    本体価格
    65.9万円

  • マツダ ファミリアS-ワゴン 1.5 RS MTモード ナビTV DVDビデオ再生

    本体価格
    50万円

関東
76
75.9万円
関西
62
63.4万円
東海
51
90.7万円
北海道
22
98.5万円
九州
48
72.6万円
東北
15
68.4万円
北陸・甲信越
37
102.2万円
中国
28
69.6万円
四国
12
57.5万円
地域別台数
関東
3
64.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
104万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
63万円
四国
0
---

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スクラムとファミリアS-ワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   マツダ  ファミリアS-ワゴン
92.3万円171.1万円 新車時価格 132.3万円219.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4200×1695×1420  他
658 排気量(cc) 1498~1991
46~49 最高出力(馬力) 110~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~17.2km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

クラスレスなスポーティワゴン

ステーションワゴンというよりは、ハッチバックの延長線上にある、クラスレスなスポーティワゴンスタイルだ。同時に登場したセダンより短い全長をもつが、ルーフ後端がリアシート後方まで延びているため窮屈さを感じさせない。また、リアシートはスライド&左右独立リクライニング機構、5:5分割可倒&でデタッチャブルシートクッション、ダブルフォールディングなどの機能を備えており、乗車人数や荷物の量に応じて様々なシートアレンジが可能だ。エンジンは3種類で2種類の1.5Lと1.8L。4WDモデルには1.5Lと1.8Lが組み合わされる。ミッションは5MTと4ATだ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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