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スクラムとガリューIを比較! - みんなの比較車種

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スクラムとガリューIの中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   光岡自動車  ガリューI
VS
16万円357.2万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 ---
ガリューIの相場表を見る
344 中古車掲載台数 3
  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ ナビ TV ETC CD 電動格納ミラー キーレス スペアキー 記録簿 衝突軽減 横滑り防止 145R12 荷室フラット オーバーヘッドシェルフ 4速オートマ パワーウインドウ 黒ナンバー可

    本体価格
    78.9万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 レーダーブレーキ 横滑り防止装置 タイミングチェーン 5AGS 積載350kg 軽バン 箱バン パワステ エアコン エアバック 乗車定員4名

    本体価格
    60万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ 4AT ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC キーレス セーフティーサポート レーダーブレーキ レーンキープアシスト バックセンサー 荷室マット新品 整備済み 定期交換部品交換済み

    本体価格
    55万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 4WD 両側スライド 修復歴無し マニュアル車 走行32000キロ 1オーナー車 夏冬タイヤ付

    本体価格
    38万円

  • マツダ スクラム バン660ハイルーフ キャンプ仕様車・ルーフソーラーパネル・走行距離39000km・車検令和8年6月・Bluetooth対応ナビ・バックカメラ

    本体価格
    68万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    119.6万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD デモカーアップ

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ インパネ5速MT 後席プライバシーガラス 純正CDオーディオ パワーウィンドウ エアコン パワステ Wエアバッグ キーレスエントリー 盗難警報装置 電動格納ミラー

    本体価格
    55.8万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ 5AGS車 社外ナビ 地デジ キーレス 2nd発進 ABS

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 マニュアル車 スピーカー一体型AM・FMラジオ 両側スライドドア パーキングセンサー オートライト Wエアバッグ パワーステアリング エアコン ESP ABS

    本体価格
    123.8万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ガリューI ガリュー1 フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    150万円

  • 光岡自動車 ガリューI デラックス ナビTVBカメラETCデジタルインナーフィルム

    本体価格
    139.8万円

  • 光岡自動車 ガリューI デラックス 革シート 木目調パネル マスコットグリル

    本体価格
    148万円

関東
78
75.6万円
関西
59
62.9万円
東海
46
89.9万円
北海道
22
98.5万円
九州
47
72.8万円
東北
15
68.4万円
北陸・甲信越
38
103.1万円
中国
27
67.5万円
四国
12
57.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
139.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
149万円
中国
0
---
四国
0
---

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スクラムとガリューIのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   光岡自動車  ガリューI
92.3万円171.1万円 新車時価格 320万円329.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4860×1740×1450
658 排気量(cc) 1998
46~49 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

ガリューの名称変更

平成8年に登場したガリューがガリューIIの登場の際に名称変更を行った。基本的なスペックは変更されていない。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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