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スクラムとライクを比較! - みんなの比較車種

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スクラムとライクの中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   光岡自動車  ライク
VS
13.5万円357.2万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 25.8万円49万円
ライクの相場表を見る
355 中古車掲載台数 4
  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ パーキングセンサー

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    24万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 4WD 5速マニュアル キーレス ETC

    本体価格
    82万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 アーバンカーキ全塗装済/全国保証1年付  新品FINALIST FZ-S514インチアルミ/新品マックストレック RTタイヤ/ライトレベライザー/ワンオーナー/整備記録簿2枚

    本体価格
    89.4万円

  • マツダ スクラム 660 PA-S ハイルーフ 

    本体価格
    104.8万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 1オーナー 禁煙車 ファブリックシート 衝突被害軽減ブレーキ 2カメドライブレコーダー リアパーキングセンサー ラゲッジマット

    本体価格
    103.9万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 4WD 4AT/弊社レンタカーアップ

    本体価格
    125.5万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ ナビ TV ETC CD 電動格納ミラー キーレス スペアキー 記録簿 衝突軽減 横滑り防止 145R12 荷室フラット オーバーヘッドシェルフ 4速オートマ パワーウインドウ 黒ナンバー可

    本体価格
    78.9万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ エブリイバンOEM 衝突被害軽減ブレーキ キーレス パワーウィンドウ LEDヘッドライト コーナーセンサー

    本体価格
    138万円

  • マツダ スクラム カスタム キッチンカー 移動販売車 キッチンカー 移動販売車 軽 カスタム

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ナビTV ETC スマートキー HID

    本体価格
    44万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル 車検整備付き メモリーナビ 地デジTV DVD再生 LEDヘッドライト シートヒーター 純正15インチアルミ オートライト 電動格納ミラー スマートキー2個 充電ケーブル有り

    本体価格
    46.3万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ETC/キーレス/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    49万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル CDデッキ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    25.8万円

関東
77
78.4万円
関西
61
64.9万円
東海
62
94.8万円
北海道
23
94.4万円
九州
41
66.7万円
東北
18
82.4万円
北陸・甲信越
26
92.6万円
中国
38
67.3万円
四国
9
55.6万円
地域別台数
関東
2
37.4万円
関西
0
---
東海
1
46.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
44万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スクラムとライクのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   光岡自動車  ライク
92.3万円171.1万円 新車時価格 290万円428万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 3570×1475×1610
658 排気量(cc) ---
46~49 最高出力(馬力) 41~64
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

新グレード、Mを追加

リチウムイオンバッテリーの総電力量を落としながらも、軽乗用車の日常的な使用としては充分な航続距離である120km(JC08モード)を実現したエントリーグレードのMが設定された。上級グレードであるGは、バッテリー容量はそのままで、航続距離が180kmに延長された。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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