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エルグランドとスクラムを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   マツダ  スクラム
VS
20万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 13.5万円357.2万円
スクラムの相場表を見る
1294 中古車掲載台数 351
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター フリップダウンモニター・7人乗り・純正ナビ・地デジ・Bluetooth・アラウンドビューモニター・両側パワースライド・クルーズコントロール・ハーフレザーシート・助手席・後席オットマンシート

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン 禁煙車/黒本革シート/社外19インチホイール/全周囲カメラ/後席モニター/両側電動スライドドア/クリアランスソナー/AC100V電源/LEDヘッドライト/後席オットマン/Bluetooth接続/フルセグTV/ビルトインETC

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 新品タイヤ/サンルーフ/純正 10インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 11.4インチ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター

    本体価格
    320.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 AUTECH エマージェンシーブレーキ車線逸脱防止レーダークルーズ前後側方衝突防止Wサンル-フ踏間違衝突防止アラウンドビュM純正ナビ後席ディスプレイ本革シートパワーバック両電ドアCソナデジタルミラードラレコ標識検知

    本体価格
    499万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 

    本体価格
    346.5万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 4WD メーカーOP全装着車レーダークルーズ踏間違衝突防止WサンルーフHDDナビ5.1chBOSEサウンド13SP後席プライベートシアタ本革シートアラウンドビュMパワーバック両電ドアリモコンEGスタータ

    本体価格
    349万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン 禁煙 サンルーフ 後席モニター 社外21インチAW 純正ナビ アラウンドビューモニター 本革シート シートヒーター 両側パワースライドドア ETC ドライブレコーダー パワーバックドア

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 エルグランド 3.2 V ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    98万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 新品タイヤ/サンルーフ/純正 HDDナビ/フリップダウンモニター/両側電動スライドドア/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    80.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 4WD ブラックレザーシート op後席モニター opBOSE opデジタルインナーミラー opLEDライナー opイルミスカッフ opセーフティパック インテリジェントクルーズ アーバンクロム仕様 後期 切替4WD 前ナンバー千葉

    本体価格
    135.8万円

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    本体価格
    152.3万円

関東
429
151.6万円
関西
206
174.9万円
東海
179
237.2万円
北海道
82
128.6万円
九州
115
161.4万円
東北
89
152.7万円
北陸・甲信越
84
166.4万円
中国
57
173.6万円
四国
53
145.4万円
地域別台数
関東
76
79.6万円
関西
61
63万円
東海
60
94.4万円
北海道
24
92.3万円
九州
39
66.2万円
東北
19
84.2万円
北陸・甲信越
26
91.9万円
中国
38
68.6万円
四国
8
52.3万円

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エルグランドとスクラムのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   マツダ  スクラム
307.7万円837.9万円 新車時価格 92.3万円171.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
2488~3498 排気量(cc) 658
170~300 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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