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スクラムとサニークーペを比較! - みんなの比較車種

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スクラムとサニークーペの中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   日産  サニークーペ
VS
16万円357.2万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 293万円494.5万円
サニークーペの相場表を見る
345 中古車掲載台数 7
  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    27万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ キャンピング(車中泊仕様)

    本体価格
    167.2万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 5MT/デュアルカメラブレーキサポート/オーディオレス/LEDヘッドライト/キーレスエントリー/シートヒーター/パーキングセンサー/車線逸脱警報/パワーウィンドウ/電動格納ドアミラー

    本体価格
    105.1万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 5AGS車 衝突軽減ブレーキ キーレス CDデッキ

    本体価格
    73.3万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD CVT 衝突軽減ブレーキ LEDオートライト コーナーセンサー シートヒーター キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー 禁煙車

    本体価格
    129万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    48万円

  • マツダ スクラム 660 PU ハイルーフ ハイルーフ 電動ポンプ 給排水タンク

    本体価格
    109万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 5AGS車 4WD 軽キャンパー 新品家具 車中泊 4WD

    本体価格
    59万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ パワーウィンドウ ドラレコ ETC車載器 HID

    本体価格
    23.9万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 4WD 集中ロック/両席エアバック

    本体価格
    47.4万円

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  • 日産 サニークーペ KB10改 A12エンジン 

    本体価格
    348万円

  • 日産 サニークーペ エクセレント1400GX L14ツインキャブエンジン 内外装仕上済み エンジンOH済 前後バンパー再メッキ 前後シート張替 当時物エルスターホイール 前後ブレーキOH 足回りリフレッシュ済 2Dクーペ ノーマル車

    本体価格
    応談

  • 日産 サニークーペ B110 GX

    本体価格
    440万円

  • 日産 サニークーペ GX-5 A12 SUツイン マフラー ローバック5速  F車高調 ハヤシAW リアスポイラー クーラー  B110

    本体価格
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    本体価格
    440万円

関東
78
75.6万円
関西
60
62.7万円
東海
46
89.9万円
北海道
22
98.5万円
九州
47
72.8万円
東北
15
68.4万円
北陸・甲信越
38
103.1万円
中国
27
67.5万円
四国
12
57.5万円
地域別台数
関東
3
407.1万円
関西
1
494.5万円
東海
1
440万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
348万円
四国
0
---

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スクラムとサニークーペのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   日産  サニークーペ
92.3万円171.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~49 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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