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カングーとスクラムを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   マツダ  スクラム
VS
13万円427万円
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中古車相場 13.5万円357.2万円
スクラムの相場表を見る
455 中古車掲載台数 351
  • ルノー カングー 1.6 オートライト クルコン オートエアコン

    本体価格
    122万円

  • ルノー カングー グランカングー 1.5dci 6速AT ディーゼルターボ 7人乗り 左ハンドル

    本体価格
    268万円

  • ルノー カングー ゼン EDC /ノアールメタル/リアモニター/1オーナー/ナビ/TV

    本体価格
    252万円

  • ルノー カングー ゼン ナビTV バックカメラ ETC 前後ドラレコ マルチルーフレール タイミングベルト交換歴有

    本体価格
    68万円

  • ルノー カングー ペイザージュ タイミングベルト交換整備付 ETC

    本体価格
    168万円

  • ルノー カングー クルール メモリーナビ フルセグテレビ Bluetooth バックカメラ キーレスキー ETC

    本体価格
    88万円

  • ルノー カングー クルール EDC 

    本体価格
    115万円

  • ルノー カングー インテンス 7EDC ディーゼルターボ 両側スライドドア・ディスプレイオーディオ

    本体価格
    350万円

  • ルノー カングー 1.6 MT車/クラッチ交換済/シートカバー/ドラレコ/フロアマット/キーレス/記録簿

    本体価格
    60万円

  • ルノー カングー アクティフ 修復歴無し バックカメラ ディーラー車 前後ドライブレコーダー ETC ナビ・TV 両側スライドドア

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    61万円

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    44.8万円

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    167.2万円

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    本体価格
    65万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 レーダーブレーキ 横滑り防止装置 タイミングチェーン 5AGS 積載350kg 軽バン 箱バン パワステ エアコン エアバック 乗車定員4名

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    60万円

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    58万円

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    本体価格
    68万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 4WD 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ETC/EBD付ABS/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ スクラム 660 PA-S ハイルーフ サービスカーアップ スライドドア

    本体価格
    113万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ 5AGS車 ラジオ・CD・衝突回避軽減・キーレス・AGS車

    本体価格
    82万円

関東
194
141.8万円
関西
64
164.1万円
東海
78
134.3万円
北海道
10
92.8万円
九州
44
118.6万円
東北
11
145.6万円
北陸・甲信越
29
150.2万円
中国
15
232.4万円
四国
10
207.9万円
地域別台数
関東
76
79.6万円
関西
61
63万円
東海
60
94.4万円
北海道
24
92.3万円
九州
39
66.1万円
東北
19
84.2万円
北陸・甲信越
26
91.9万円
中国
38
68.6万円
四国
8
52.3万円

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カングーとスクラムのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   マツダ  スクラム
384万円439万円 新車時価格 92.3万円171.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
1333~1460 排気量(cc) 658
116~131 最高出力(馬力) 46~49
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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