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スクラムとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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スクラムとアルカナの中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   ルノー  アルカナ
VS
15.5万円251.9万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 270万円419万円
アルカナの相場表を見る
334 中古車掲載台数 40
  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 衝突軽減BMナビBカメラETC記録簿

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ ワンオーナー 点検記録簿 セカンド発進

    本体価格
    46万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ ETC

    本体価格
    29万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 4WD 禁煙車 ナビ ETC 切替4WD 衝突軽減

    本体価格
    143.2万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 4WD ジムニーフェイス

    本体価格
    241.1万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5速・Pガラス・走行2800km

    本体価格
    90.9万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD ETC CDデッキ 3AT キーレス

    本体価格
    27万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 2nd発進 バックカメラ ABS パワステ

    本体価格
    60.1万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 5速 パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    28万円

  • マツダ スクラム 660 PA-S ハイルーフ CVT 最新モデル

    本体価格
    116.5万円

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  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック マイルドハイブリッド 

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    321.8万円

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    349.7万円

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    本体価格
    270万円

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    本体価格
    335.7万円

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    本体価格
    279万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド ワンオナ アルカン皮 360カメ ETC Pシート

    本体価格
    348.8万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド ワンオーナー禁煙車7インチマルチメディア

    本体価格
    358万円

関東
81
64.7万円
関西
53
57.7万円
東海
29
77万円
北海道
17
85.9万円
九州
47
63.7万円
東北
26
88.8万円
北陸・甲信越
30
102.3万円
中国
43
63.9万円
四国
8
57.7万円
地域別台数
関東
12
353.6万円
関西
10
324.4万円
東海
5
347万円
北海道
0
---
九州
2
336.2万円
東北
1
399万円
北陸・甲信越
5
325.9万円
中国
4
340.7万円
四国
1
279万円

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スクラムとアルカナのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   ルノー  アルカナ
92.3万円171.1万円 新車時価格 399万円499万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
658 排気量(cc) 1333~1597
46~49 最高出力(馬力) 94~158
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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