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サンバーとスクラムを比較! - みんなの比較車種

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サンバーとスクラムの中古車情報を比較する

スバル  サンバー   マツダ  スクラム
VS
8万円298.9万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 13.5万円357.2万円
スクラムの相場表を見る
479 中古車掲載台数 361
  • スバル サンバー 660 VB ダブルエアバッグ タイミングチェーン式

    本体価格
    29.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター AC/PS/PW/キーレス/CD

    本体価格
    69万円

  • スバル サンバー 660 VC 4WD F5速 アストラルブルーオパール 保証付

    本体価格
    59.8万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 5速マニュアル車 キーレスエントリー

    本体価格
    37.8万円

  • スバル サンバー 660 VB 2シーター 全塗装/キッチンカー車中泊ベース/軽貨物/オートマ/社外アルミ

    本体価格
    32万円

  • スバル サンバー 660 VB 

    本体価格
    18万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 

    本体価格
    72.6万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 切替4WD 寒冷地仕様 前席パワーウィンドウ 純正ラジオ キーレスエントリー ETC

    本体価格
    39万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 

    本体価格
    50万円

  • スバル サンバー 660 VC スマートアシスト ダイハツハイゼットOEM車 スマートアシスト安全装備/オートマ車/令和3年式/31000キロ/2021y/ハイゼットカーゴ

    本体価格
    93万円

ピックアップ中古車
  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    21.8万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 4WD 3ヶ月or3000km 車検整備付 4WD ETC 社外12アルミ エアコン パワーウインドウ オーディオ 両側スライドドア

    本体価格
    53.2万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    29万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 切替式4WD

    本体価格
    40万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 ナビTVドライブレコーダーETC付き

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 純正ラジオ キーレス ドアバイザー

    本体価格
    65万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 5AGS車 2nd発進 ナビ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    89万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ ブレーキサポート ワンオーナー キーレス

    本体価格
    73.8万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    23万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD キーレス ABS エアコン パワステ パワーウィンドウ Wエアバッグ

    本体価格
    79.8万円

関東
181
62.6万円
関西
57
75.8万円
東海
36
64.6万円
北海道
16
92.2万円
九州
64
57.3万円
東北
45
59.4万円
北陸・甲信越
31
69.3万円
中国
37
67.9万円
四国
12
83万円
地域別台数
関東
80
77.6万円
関西
62
63.2万円
東海
62
96.8万円
北海道
21
98.1万円
九州
45
64.6万円
東北
22
81万円
北陸・甲信越
28
100.2万円
中国
33
71.6万円
四国
8
54.9万円

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サンバーとスクラムのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   マツダ  スクラム
104.5万円196.9万円 新車時価格 92.3万円171.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 46~49
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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