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スクラムとランディを比較! - みんなの比較車種

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スクラムとランディの中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   スズキ  ランディ
VS
17.8万円251.9万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 29.9万円389万円
ランディの相場表を見る
314 中古車掲載台数 41
  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 走行4..2万km 整備・保証付

    本体価格
    42.9万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 キーレス パワーウインドウ 電動ドアミラー

    本体価格
    68万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ キーレスキー 純正CDオーディオ ドラレコ

    本体価格
    81.2万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ エアコン パワステ

    本体価格
    46.5万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 5MT

    本体価格
    26万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 1オーナー衝突軽減ブレーキ・ETCキーレス

    本体価格
    81万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ リフトアップ 簡易全塗装 ナビテレビ

    本体価格
    31.9万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 5AGS車 4WD 4WDプラスラインバンバー リフトアップ

    本体価格
    115.9万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    43万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    58万円

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    本体価格
    290万円

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    29.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 両側パワスラ 純正ナビ フルセグ ETC

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  • スズキ ランディ 2.0 G 禁煙車 両側パワスラ 4カメラ ソナー

    本体価格
    98万円

  • スズキ ランディ 2.0 S ワンオーナー 禁煙車 ナビ ETC

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    36.3万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD 

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  • スズキ ランディ 2.0 X 4WD ナビ・地デジ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    173.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 4WD 車検整備2年付

    本体価格
    37.8万円

関東
80
67.2万円
関西
54
57.6万円
東海
25
79.2万円
北海道
16
75.2万円
九州
42
55.3万円
東北
21
75.4万円
北陸・甲信越
21
91.1万円
中国
42
68.5万円
四国
13
61.2万円
地域別台数
関東
7
94万円
関西
5
200万円
東海
6
150.5万円
北海道
7
178万円
九州
5
106万円
東北
6
205.3万円
北陸・甲信越
3
109万円
中国
1
343万円
四国
1
75万円

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スクラムとランディのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   スズキ  ランディ
92.3万円171.1万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
658 排気量(cc) 1797~1986
46~49 最高出力(馬力) 98~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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