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スクラムとアルファードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スクラムとアルファードハイブリッドの中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   トヨタ  アルファードハイブリッド
VS
17万円357.2万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 38万円535万円
アルファードハイブリッドの相場表を見る
340 中古車掲載台数 117
  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 5AGS車 4WD 新品エンジン載替済 衝突被害軽減ブレーキ ナビTV Bluetooth Bカメラ ETC リアヒーター TRC キーレス 電動格納ミラー 全席パワーウィンドウ プライバシーガラス フォグランプ

    本体価格
    86.3万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ インパネ5速MT 後席プライバシーガラス 純正CDオーディオ パワーウィンドウ エアコン パワステ Wエアバッグ キーレスエントリー 盗難警報装置 電動格納ミラー

    本体価格
    55.8万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5速ミッション コンビハンドル レザー調シートカバー ローダウン 社外15インチAW 社外メモリーナビ 地デジTV DVD タイミングチェーン

    本体価格
    25万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 5AGS車 4WD 4WD メモリナビ ドライブレコーダー ETC キーレス

    本体価格
    52万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    53万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ ナビ TV ETC CD 電動格納ミラー キーレス スペアキー 記録簿 衝突軽減 横滑り防止 145R12 荷室フラット オーバーヘッドシェルフ 4速オートマ パワーウインドウ 黒ナンバー可

    本体価格
    78.9万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 smartカラーパッケージ

    本体価格
    103.1万円

  • マツダ スクラム PA2年車検 

    本体価格
    35万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 乗用シート 純正ラジオ キーレス タイヤ新品交換 禁煙車

    本体価格
    53万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5MT

    本体価格
    32万円

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    140万円

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    本体価格
    338万円

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    本体価格
    188.8万円

関東
81
76.3万円
関西
62
62.8万円
東海
36
83.2万円
北海道
20
97.4万円
九州
47
71.8万円
東北
15
68.7万円
北陸・甲信越
40
101.3万円
中国
29
70.9万円
四国
10
57.8万円
地域別台数
関東
40
182万円
関西
9
210.4万円
東海
6
195万円
北海道
24
152.7万円
九州
5
400.9万円
東北
21
180.7万円
北陸・甲信越
8
148.2万円
中国
1
65万円
四国
3
711.7万円

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スクラムとアルファードハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   トヨタ  アルファードハイブリッド
92.3万円171.1万円 新車時価格 395万円935.8万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1905  他
658 排気量(cc) 2362
46~49 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、7名
--- 10.15モード燃費 19km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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