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スクラムとハイエースコミューターを比較! - みんなの比較車種

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スクラムとハイエースコミューターの中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   トヨタ  ハイエースコミューター
VS
15.5万円251.9万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 141.3万円739.8万円
ハイエースコミューターの相場表を見る
340 中古車掲載台数 72
  • マツダ スクラム 660 PU ハイルーフ 集中ドアロック ダブルエアバッグ

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ 車検整備付/自社保証/法人様歓迎/キーレス

    本体価格
    72.7万円

  • マツダ スクラム PA HR オートマチック 

    本体価格
    55万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 5MT

    本体価格
    27.9万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    48万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 4WD 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    66.8万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5速・Pガラス・走行2800km

    本体価格
    90.9万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD ABS 両側スライドドア キーレス

    本体価格
    78万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 4WD 純正CDAUXキーレスレ-ダブレ-キ横滑防止

    本体価格
    30万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    43万円

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  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ 10人乗り 座席間隔拡張 3ナンバー乗用登録

    本体価格
    536万円

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    本体価格
    189万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 3.0 GL ディーゼルターボ 

    本体価格
    270万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 DX ディーゼルターボ 路線仕様

    本体価格
    420万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 3ナンバー10人対面ラウンジベッド家具

    本体価格
    469万円

関東
89
63.6万円
関西
53
58.2万円
東海
29
74.8万円
北海道
18
82.8万円
九州
43
58.5万円
東北
25
82.6万円
北陸・甲信越
29
94.9万円
中国
46
67.7万円
四国
8
58万円
地域別台数
関東
26
402.2万円
関西
12
511.2万円
東海
10
424.2万円
北海道
6
270万円
九州
8
364.4万円
東北
3
431.3万円
北陸・甲信越
3
283.3万円
中国
0
---
四国
4
432.5万円

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スクラムとハイエースコミューターのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   トヨタ  ハイエースコミューター
92.3万円171.1万円 新車時価格 246.8万円385.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 5035×1690×2240  他
658 排気量(cc) 1998~2982
46~49 最高出力(馬力) 109~160
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 14名、15名、22名
--- 10.15モード燃費 8.2~10.6km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

15人乗りを実現するハイエース

ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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