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ミラココアとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとスピアーノの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   マツダ  スピアーノ
VS
5000円124.1万円
ミラココアの相場表を見る
中古車相場 9万円80万円
スピアーノの相場表を見る
1837 中古車掲載台数 15
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X キーレス メモリーナビ ヘッドライトレベライザー ETC

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X ナビ Bluetooth バックカメラ スマートキー オリジナルカスタム ツートン

    本体価格
    30.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャルコーデ 禁煙車 純正SDナビ TVC ドラレコ AAC ETC

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X ナビ ETC バックカメラ 地デジ TV

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X Bluetooth DVD

    本体価格
    27.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 内地仕入車両 スマートキー フルセグ ド

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 4WD 

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G 4WD 4WD ベンチシート ハロゲンヘッドライト

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ 車検R8年10月/ストラーダ7インチSDナビ/フルセグTV/Bluetooth/CD/DVD/バックカメラ/スマートキー

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ETCウインカーミラー

    本体価格
    17.9万円

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    本体価格
    80万円

  • マツダ スピアーノ 660 G 

    本体価格
    10.5万円

  • マツダ スピアーノ 660 G キーレス/社外CD/社外13インチAW/ETC

    本体価格
    26.6万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS 走行23200キロ 修復歴無 キーレス 電動格納ミラー USB AUX パワーウィンドウ 純正13インチ 社外LEDライト Wエアバッグ 車検令和9年6月 整備付

    本体価格
    50.9万円

  • マツダ スピアーノ 660 SS ターボ

    本体価格
    13.8万円

関東
352
41.2万円
関西
229
40.2万円
東海
267
41.6万円
北海道
93
49.4万円
九州
307
40万円
東北
164
47.7万円
北陸・甲信越
129
47万円
中国
186
40万円
四国
110
41.7万円
地域別台数
関東
7
30.3万円
関西
0
---
東海
3
43.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
10.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
19.1万円
四国
2
23.4万円

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ミラココアとスピアーノのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   マツダ  スピアーノ
105万円165.2万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
658 排気量(cc) 658
52~58 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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