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N-BOX+とスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX+   マツダ  スピアーノ
VS
3.8万円189万円
N-BOX+の相場表を見る
中古車相場 8万円80万円
スピアーノの相場表を見る
519 中古車掲載台数 11
  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 

    本体価格
    47万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車いす仕様車 禁煙車 純正ナビ Bカメラ フルセグTV Bluetooth DVD再生 ステアリモコン 電動スライド 後席サンシェード オートリトラミラー スマートキー 純正AW 純正フロアマット

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 純正ナビ フルセグTV バックモニター ETC 電動スライドドア

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル バックカメラ 両側電動スライドドア ナビ TV スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC CD Bluetooth アルミホイール

    本体価格
    40万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボSSパッケージ 禁煙 両電動スライドドア ストラーダナビ スマートキー Bluetooth CD/DVD 地デジ 横滑り防止装置 HIDヘッドライト ETC クルーズコントロール パドルシフト アルミホイール

    本体価格
    69万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 電動ウィンチ 法人ワンオーナー

    本体価格
    108万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 4WD 4WD 車椅子仕様車 ナビTV Bluetooth ステリモ HIDオートライト 電動ドア スマートキー2個 プッシュスタート 走行3.9万Km ECON 禁煙車 ETC ミラーヒーター 試乗OK

    本体価格
    76.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボAパッケージ 2トーンカラースタイル 両側電動ドア SDナビ バックカメラ シティーブレーキアクティブシステム 禁煙車 スマートキー HIDヘッド クルコン オートライト オートエアコン 純正14インチアルミ Bluetooth

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボLパッケージ 禁煙車・ホンダ純正ナビ・ETC・サイドエア

    本体価格
    62万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 

    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    22万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS ETC・キーレス・アルミホイール

    本体価格
    16.8万円

  • マツダ スピアーノ 660 G 

    本体価格
    25万円

  • マツダ スピアーノ 660 X 電格ミラータイミングチェーン 車検整備付

    本体価格
    9万円

関東
136
54.2万円
関西
79
54.6万円
東海
48
49万円
北海道
37
63.9万円
九州
71
51.9万円
東北
46
60.9万円
北陸・甲信越
31
61.6万円
中国
49
56.6万円
四国
22
67.7万円
地域別台数
関東
2
33.5万円
関西
0
---
東海
2
52.5万円
北海道
0
---
九州
2
12.4万円
東北
2
18.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
12.4万円
四国
1
22万円

N-BOX+の中古車を探す

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N-BOX+とスピアーノのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   マツダ  スピアーノ
134万円199.3万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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