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HSとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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HSとスピアーノの中古車情報を比較する

レクサス  HS   マツダ  スピアーノ
VS
39.9万円226万円
HSの相場表を見る
中古車相場 9万円80万円
スピアーノの相場表を見る
159 中古車掲載台数 13
  • レクサス HS 250h 

    本体価格
    110万円

  • レクサス HS 250h バージョンI /クルーズコントロール/クリアランスソナー/フロントビューモニター/電動格納ミラー/シートエアコン・ヒーター/プッシュスタート/パワーシート/シートメモリー/ETC/バックカメラ/BLKレザー/オートライト

    本体価格
    59.9万円

  • レクサス HS 250h ワンオーナー 後期型フェイス 社外アルミ

    本体価格
    129万円

  • レクサス HS 250h バージョンL 白革/衝突軽減ブレーキ/レーダークルコン/LKA/LEDヘッドランプ/フォグランプ/リア電動サンシェード/前席シートヒーター・ベンチレーション/前席パワーシート・メモリー付/F・Bカメラ/純正SDナビ/ETC

    本体価格
    205.4万円

  • レクサス HS 250h ハーモニアス スタイル エディション 純正ナビ シートヒーター 禁煙 バックカメラ フルセグTV DVD ドラレコ ETC プリクラッシュセーフティ 衝突軽減 追従クルコン LEDオートライト コーナーセンサー 純正マット

    本体価格
    194.7万円

  • レクサス HS 250h バージョンI OP5年保証対象 後期型 メーカーナビ Rカ

    本体価格
    158万円

  • レクサス HS 250h HDDナビ/Bカメラ/Fカメラ/ETC/TV/スマキー

    本体価格
    54.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 純正ナビ/フルセグTV バックモニター 黒革シート パワーシート プッシュスタート ビルトインETC LEDヘッドライト

    本体価格
    113.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 純正ナビ 360度ドラレコ ブラウンレザー

    本体価格
    142万円

  • レクサス HS 250h バージョンI レザーシート 純正HDDナビTV バックカメラ メモリ付きパワーシート シートヒーター タイヤ4本新品

    本体価格
    112.8万円

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    本体価格
    9万円

  • マツダ スピアーノ 660 G 

    本体価格
    25万円

関東
42
116.1万円
関西
26
109.8万円
東海
26
108.2万円
北海道
2
63.9万円
九州
37
120.4万円
東北
9
90.9万円
北陸・甲信越
7
98.7万円
中国
8
137.1万円
四国
2
81万円
地域別台数
関東
4
42.5万円
関西
1
78万円
東海
3
43.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
44.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
26.3万円
四国
1
18万円

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HSとスピアーノのカタログ情報を比較する

レクサス  HS   マツダ  スピアーノ
395万円570.5万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
2362 排気量(cc) 658
150 最高出力(馬力) 54~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
23km/L 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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