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デミオとアルファスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   アルファ ロメオ  アルファスパイダー
VS
6.8万円175万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 76.8万円398万円
アルファスパイダーの相場表を見る
1611 中古車掲載台数 37
  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 

    本体価格
    45万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ハーフレザー セーフティPKG クルーズPKG

    本体価格
    84.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ LEDコンフォートパッケージ

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6速MT/MAZADASPEEDエアロ/ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ ヘッドアップディスプレイ ETC

    本体価格
    85.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD アーバン スタイリッシュ モード ディーゼルターボ 衝突軽減 クルコン フルセグナビ NDアルミ

    本体価格
    88.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング Naviテレビバック/ヘッドUPディスプ/8/4

    本体価格
    98万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 新品タイヤ/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    108.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V 車検2年 禁煙車 ナビ TV ETC フォグ 14AW

    本体価格
    29万円

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  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.0 ヴェローチェ 記録簿3枚 保証書 取説 D車

    本体価格
    279万円

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    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    応談

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    99.9万円

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    本体価格
    139.9万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.0 

    本体価格
    220万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.0 ツインスパーク 社外2本出しマフラー/バックカメラ

    本体価格
    138.4万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 3.2 JTS Q4 ディスティンクティブ 4WD 6MT 生産終了モデル ロッソレザー 左H

    本体価格
    299.9万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.2 JTS ディスティンクティブ 6MT カロッツェリアナビ ミラー型ドラレコ

    本体価格
    250万円

関東
427
71.1万円
関西
179
73.4万円
東海
229
73.3万円
北海道
93
72.4万円
九州
164
69.1万円
東北
153
80.2万円
北陸・甲信越
151
76.2万円
中国
160
83.9万円
四国
55
75.3万円
地域別台数
関東
18
208.6万円
関西
6
514.5万円
東海
6
216.5万円
北海道
1
339.8万円
九州
3
233.8万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
382万円
中国
1
279万円
四国
0
---

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デミオとアルファスパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   アルファ ロメオ  アルファスパイダー
135万円227.9万円 新車時価格 450万円607万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1830×1380  他
1298~1498 排気量(cc) 2198~3195
92~116 最高出力(馬力) 185~260
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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