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デミオとアルファスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   アルファ ロメオ  アルファスパイダー
VS
6.8万円155万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 75.7万円488万円
アルファスパイダーの相場表を見る
1718 中古車掲載台数 34
  • マツダ デミオ 1.5 15S LEDコンフォートPKG ナビ 地デジ シート

    本体価格
    127.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正ナビ 禁煙車 ワンオーナー 保証書

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V 禁煙車 CDオーディオ AUX IN ISOFIX

    本体価格
    23万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング Lパッケージ 純正ナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    99万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 純正ナビ ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    115.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング Lパッケージ 衝突軽減装置 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 

    本体価格
    38.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD テーラード ブラウン ディーゼルターボ 4WD レーダークルーズ シートヒーター ETC

    本体価格
    138.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 6MT ナビ クルーズコントロール

    本体価格
    79万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメラ BSM シートヒーター

    本体価格
    104万円

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  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 3.2 JTS Q4 Qトロニック ディスティンクティブ 4WD ソフトトップ新品22年製ストラーダ

    本体価格
    245万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    75.7万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.0 

    本体価格
    382万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 3.2 V6 24V 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    1070万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.0 ツインスパーク ナビ Rカメラ ダウンサス

    本体価格
    198万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー アルファロメオ2000スパイダー 

    本体価格
    530万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.0 ヴェローチェ 記録簿3枚 保証書 取説 D車

    本体価格
    279万円

関東
437
73.7万円
関西
210
73.8万円
東海
254
73.4万円
北海道
89
71.1万円
九州
204
74.3万円
東北
176
81.8万円
北陸・甲信越
147
72.2万円
中国
143
83.4万円
四国
58
75.5万円
地域別台数
関東
16
196.5万円
関西
5
800万円
東海
6
284.2万円
北海道
2
268.9万円
九州
2
229万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
382万円
中国
1
279万円
四国
0
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デミオとアルファスパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   アルファ ロメオ  アルファスパイダー
135万円227.9万円 新車時価格 450万円607万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1830×1380  他
1298~1498 排気量(cc) 2198~3195
92~116 最高出力(馬力) 185~260
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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