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デミオとGLSを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   メルセデスAMG  GLS
VS
8.8万円155万円
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中古車相場 523.2万円2688万円
GLSの相場表を見る
1825 中古車掲載台数 27
  • マツダ デミオ 1.3 13S テーラード ブラウン SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター前席

    本体価格
    124.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ クルーズコントロール ドラレコ

    本体価格
    98万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII 純正ナビ/キーレス/アルミホイール

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング ワンオーナー 360°ビューカメラ シ

    本体価格
    104.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 6MT純正ナビ地デジ衝突軽減スマキーLED

    本体価格
    59.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング MT車 CD再生/DVD再生 シートヒーター

    本体価格
    98万円

  • マツダ デミオ 1.5 スポルト 禁煙 ローダウン HDDナビ HIDライト 純AW

    本体価格
    30.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    108.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ブラック レザー リミテッド 4WD 純正フルセグナビ ビルドインETC LED

    本体価格
    93.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 4WD 

    本体価格
    21.1万円

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  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンPKG ブルメスタ3D S

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  • メルセデスAMG GLS 63 4マチック 4WD D車/左H/エクスクルーシブPKG/白革シート

    本体価格
    990万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンPKG/ブルメスター

    本体価格
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  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ブルメスター3Dサウンド AMG23インチAW

    本体価格
    1980万円

関東
490
72.3万円
関西
203
74万円
東海
270
72.8万円
北海道
107
73.2万円
九州
197
70.8万円
東北
173
81.2万円
北陸・甲信越
164
77.1万円
中国
157
83.6万円
四国
64
75.5万円
地域別台数
関東
12
1648.3万円
関西
3
1698万円
東海
8
1429.7万円
北海道
2
1769万円
九州
2
1915万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デミオとGLSのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   メルセデスAMG  GLS
135万円227.9万円 新車時価格 2183万円2780万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5245×2030×1840  他
1298~1498 排気量(cc) 3982
92~116 最高出力(馬力) 612
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

AMG63モデルとして初めてマイルドハイブリッドを採用

メルセデス・ベンツのラージサイズSUV、GLSをAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。AMG63シリーズとしては初となる、V8エンジンにISG(インテグレーテッドスタータージェネレーター)と48V電気システムを組み合わせた、マイルドハイブリッド仕様となっている。独自の4WDシステム「AMG 4MATIC+」や、走行安定性を向上させる「AMG アクティブライドコントロール」などの最新テクノロジーも採用されている。AMG専用ラジエタグリル、専用のレッドブレーキキャリパーなど、随所にハイパフォーマンスをうかがえる意匠も織り込まれた。独自のユーザーインターフェイスである「MBUX」、コックピットディスプレイなど、先端機能も装備され、利便性も高められている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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