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デミオとパイザーを比較! - みんなの比較車種

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デミオとパイザーの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   ダイハツ  パイザー
VS
6.8万円175万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 35万円66万円
パイザーの相場表を見る
1560 中古車掲載台数 2
  • マツダ デミオ 1.3 13S /スマートシティブレーキサポート/BSM/

    本体価格
    87.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S キーレス・メモリーナビ・BT衝突軽減装置

    本体価格
    85.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減 スマートキー エアコン

    本体価格
    56.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 4WD スタッドレス エンスタ付きETC

    本体価格
    42.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ミッド センチュリー ディーゼルターボ マツスピエアロ HUD 温シート 衝突軽減 ETC

    本体価格
    79.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6MT/衝突軽減/ナビフルセグ/クルコン/HUD

    本体価格
    58.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD SDナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    78万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 4WD キーレス アルミ 横滑り防止機能 4WD

    本体価格
    89万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD 純正ナビ 衝突軽減 BSM Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    82.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 

    本体価格
    79.8万円

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  • ダイハツ パイザー 1.6 エアロダウンカスタム カセットデッキ ETC エアコン

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ パイザー 1.6 CLリミテッド 4WD 

    本体価格
    66万円

関東
417
71.1万円
関西
168
74.6万円
東海
232
73.3万円
北海道
90
72.3万円
九州
159
69.8万円
東北
149
79.6万円
北陸・甲信越
139
76万円
中国
148
83.2万円
四国
58
77.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
50.5万円
四国
0
---

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デミオとパイザーのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ダイハツ  パイザー
135万円227.9万円 新車時価格 119.9万円181.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1640×1595  他
1298~1498 排気量(cc) 1498~1589
92~116 最高出力(馬力) 100~115
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.2km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

見た目以上の広い室内空間を実現

シャレードをベースとしたミニバンテイストの5ドアハッチバック。全長4050mm、全幅1640mmとコンパクトなボディながら、全高を1595mmとすることで広大な居住空間を確保した。さらに左右独立してリクライニングが可能なリアシート、フルフラットが可能なフロントシートを採用し、実用性に優れた使い勝手の良い室内に仕上げられている。エンジンは1.5Lの直4SOHC。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDモデルを設定、ミッションは5MTとモード切り替え機能をもつ電子制御4ATが用意されている。ABSはオプション設定だが、運転席&助手席SRSエアバッグが全車に標準となる。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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