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フィットハイブリッドとデミオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィットハイブリッド   マツダ  デミオ
VS
9.8万円106.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 10万円193.5万円
デミオの相場表を見る
290 中古車掲載台数 1298
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 

    本体価格
    25.3万円

  • ホンダ フィットハイブリッド Lパッケージ 

    本体価格
    68.2万円

  • ホンダ フィットハイブリッド F リース可 衝突軽減装置 ナビ BT Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド Lパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ 

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 純正キーレス・メモリナビ・CD・クルーズコントロール・パワーウィンドウ

    本体価格
    35.2万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィット HV S PKG ナビ&TV バックモニタ ワンセグテレビ カーテンエアバック スマキー メモリーナビ 横滑防止装置 LEDヘッドライ イモビライザー パワーウィンドウ オートクルーズコントロール ETC付 ABS

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 走行41160キロ 純正ナビ Bカメラ HIDライト クルーズコントロール Aエアコン キーレス Wエアバッグ アイドリングストップ 社外AW ETC 禁煙車

    本体価格
    46.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS メモリーナビ スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    59.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 夏冬タイヤ 純正ナビ 地デジTV クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 LEDヘッドライト 純正16インチアルミホイール スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    88.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 社外ナビ・ETC・ワンセグTV

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    55万円

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    本体価格
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    本体価格
    31.8万円

関東
94
48.6万円
関西
39
41.6万円
東海
22
44.7万円
北海道
4
46.3万円
九州
51
47.8万円
東北
21
39.6万円
北陸・甲信越
17
51.2万円
中国
28
57.7万円
四国
14
52.2万円
地域別台数
関東
371
62.8万円
関西
145
67.5万円
東海
180
68.8万円
北海道
106
67.4万円
九州
111
69.4万円
東北
151
68.6万円
北陸・甲信越
97
78.4万円
中国
107
73.3万円
四国
30
60.9万円

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フィットハイブリッドとデミオのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   マツダ  デミオ
159万円210万円 新車時価格 135万円227.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
1339~1496 排気量(cc) 1298~1498
88~114 最高出力(馬力) 92~116
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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