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デミオと488GTBを比較! - みんなの比較車種

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デミオと488GTBの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   フェラーリ  488GTB
VS
8.8万円167.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 2648万円3580万円
488GTBの相場表を見る
1832 中古車掲載台数 45
  • マツダ デミオ 1.3 13C 

    本体価格
    23万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング ナビ・ETC・LEDヘッドライト

    本体価格
    109.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビTV・バックモニター・ETC

    本体価格
    54.2万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII 

    本体価格
    48万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング 禁煙 純ナビTV 360°カメラ Bt音楽ドラレコ

    本体価格
    82.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ スマートインETC

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル

    本体価格
    78万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビTV 衝突軽減ブレーキ パドルシフト ETC

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ワンオーナー 6速MT 純正ナビ

    本体価格
    57.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング ナビ TV

    本体価格
    85万円

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    本体価格
    応談

関東
489
72.3万円
関西
201
74.3万円
東海
272
72.9万円
北海道
107
73.2万円
九州
196
71.1万円
東北
177
81.6万円
北陸・甲信越
168
76.9万円
中国
158
83.8万円
四国
64
75.4万円
地域別台数
関東
11
2978.1万円
関西
9
3108.9万円
東海
14
2876万円
北海道
1
3180万円
九州
2
3117.5万円
東北
5
2923.3万円
北陸・甲信越
1
2859.8万円
中国
2
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四国
0
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デミオの中古車を探す

488GTBの中古車を探す

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デミオと488GTBのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   フェラーリ  488GTB
135万円227.9万円 新車時価格 3070万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1213
1298~1498 排気量(cc) 3902
92~116 最高出力(馬力) 670
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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