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デミオとLSハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   レクサス  LSハイブリッド
VS
8.8万円167.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 35万円450万円
LSハイブリッドの相場表を見る
1832 中古車掲載台数 331
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 1年保証付ナビフルセグTVバックカメラ

    本体価格
    63万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD マツダセーフティ 禁煙車

    本体価格
    118.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD ナビ Bluetooth接続 ETC バックカメラ

    本体価格
    85.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S シートヒーター 全周囲カメラ TV ETC DVD

    本体価格
    73.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング ナビ フルセグTV 全方位カメラ HUD

    本体価格
    125万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正SDナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    40.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ミッド センチュリー ディーゼルターボ ワンオーナー/赤シート/エアロパーツ

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    100.1万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V 1ヶ月保証 修復歴あり 禁煙車 ETC

    本体価格
    20万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ミッド センチュリー ディーゼルターボ 純正エアロ 17AW KYBサス 禁煙車

    本体価格
    59万円

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    208万円

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  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD VOSSEN

    本体価格
    248万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD 

    本体価格
    82.7万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD 

    本体価格
    228万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD 全画面ナビ/禁煙車/サンルーフ/3眼LED

    本体価格
    185万円

関東
489
72.3万円
関西
202
74.3万円
東海
270
72.7万円
北海道
107
73.2万円
九州
196
71.1万円
東北
177
81.6万円
北陸・甲信越
168
76.9万円
中国
159
84万円
四国
64
75.4万円
地域別台数
関東
124
205万円
関西
31
192.1万円
東海
42
152.1万円
北海道
55
170.1万円
九州
29
184.2万円
東北
19
162.3万円
北陸・甲信越
13
110.3万円
中国
10
164.1万円
四国
8
225.6万円

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デミオとLSハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   レクサス  LSハイブリッド
135万円227.9万円 新車時価格 970万円1595.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5030×1875×1475  他
1298~1498 排気量(cc) 4968
92~116 最高出力(馬力) 394
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12.2km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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