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デミオとデリカミニを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   三菱  デリカミニ
VS
6.8万円175万円
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中古車相場 139万円356万円
デリカミニの相場表を見る
1617 中古車掲載台数 1289
  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正ナビ Bluetooth フルセグ Bカメラ

    本体価格
    98.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 スポルト 

    本体価格
    30万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 360度ビュー 純正ナビ HUD LEDライト TV

    本体価格
    125.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 純正ナビ BT対応  衝突軽減 LED ETC

    本体価格
    91.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング Lパッケージ 全方位カメラ 純ナビTV 純16アルミ

    本体価格
    118.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減B/障害物センサー/ACC/MTモード/

    本体価格
    85.2万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII ナビ TV ETC

    本体価格
    33万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング 4WD 純正ナビ 全方位カメラ ETC フロアマット

    本体価格
    125.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビTVBTオーディオハーフレザーシート

    本体価格
    100万円

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    本体価格
    211万円

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  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車 ターボ 両側自動スライド

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    203.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車 全周囲カメラ 純正AW 禁煙

    本体価格
    251.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 4WD ナビTV Bカメラ 左側パワスラ

    本体価格
    213.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD デジタルインナーミラー

    本体価格
    249.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T 4WD 届出済未使用車 電動スライドドア 衝突軽減

    本体価格
    209.5万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 登録済未使用車 前後ドラレコ 全周囲カメラ

    本体価格
    238万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 バックカメラ標準装備

    本体価格
    172.4万円

関東
431
71.3万円
関西
181
74.3万円
東海
230
73.5万円
北海道
93
72.7万円
九州
161
69.5万円
東北
156
79.9万円
北陸・甲信越
151
76.4万円
中国
158
83.6万円
四国
56
75.4万円
地域別台数
関東
442
210.9万円
関西
132
210.8万円
東海
207
203.7万円
北海道
104
226.7万円
九州
121
213.3万円
東北
100
224.7万円
北陸・甲信越
94
223.2万円
中国
63
215万円
四国
26
203.7万円

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デミオとデリカミニのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   三菱  デリカミニ
135万円227.9万円 新車時価格 180.4万円227.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
1298~1498 排気量(cc) 659
92~116 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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