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デミオとランディを比較! - みんなの比較車種

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デミオとランディの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   スズキ  ランディ
VS
6万円147.4万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 14.9万円359.9万円
ランディの相場表を見る
1375 中古車掲載台数 56
  • マツダ デミオ 1.3 13C ナビ キーレス ETC PVガラス 整備保証付

    本体価格
    9.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ メーカーナビ Bカメ BT ETC クルコン

    本体価格
    49.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 

    本体価格
    79万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V HIDエディション HIDヘッドライト/アドバンスキー/アルミ

    本体価格
    25.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ナビ・衝突軽減装置・障害物センサー

    本体価格
    108.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 1年保証付純正ナビ地デジTVプッシュSETC

    本体価格
    53.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII 1オーナー SDナビ ワンセグ

    本体価格
    38.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ・ETC・スマートキー・ディーゼル

    本体価格
    77万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 衝突軽減ブレーキ ETC LED スマートキー

    本体価格
    66.1万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V 純正ナビ キーレスエントリー エアコン

    本体価格
    34.5万円

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    本体価格
    17万円

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    173万円

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    145.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 禁煙車 両側パワスラ 4カメラ ソナー

    本体価格
    79万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 社外ナビ/バックモニター/ETC/キーレス

    本体価格
    14.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 X 4WD 1オナ 全方位カメラ エンスタ 左パワスラ

    本体価格
    190.6万円

  • スズキ ランディ 2.0 S (8名) アラウンドビューモニター

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 S ワンオーナー 禁煙車 ナビ ETC

    本体価格
    36.3万円

  • スズキ ランディ 2.0 G ナビTV 両側電動ドア アラウンドビュー

    本体価格
    134万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD 全周囲モニター 両側電動スライドドア

    本体価格
    259.9万円

関東
340
68.6万円
関西
166
70.5万円
東海
204
72.3万円
北海道
66
71.7万円
九州
160
67.4万円
東北
131
78.6万円
北陸・甲信越
128
73.8万円
中国
122
79万円
四国
58
74.1万円
地域別台数
関東
17
100.8万円
関西
8
218.1万円
東海
7
155.2万円
北海道
2
120.3万円
九州
7
138.1万円
東北
3
57.8万円
北陸・甲信越
5
212.4万円
中国
6
224.9万円
四国
1
44.9万円

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デミオとランディのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   スズキ  ランディ
135万円227.9万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
1298~1498 排気量(cc) 1797~1986
92~116 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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