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ノアとデミオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   マツダ  デミオ
VS
11万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 9万円150.9万円
デミオの相場表を見る
3208 中古車掲載台数 1436
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z TSS ナビ フルセグ 後席モニター ETC

    本体価格
    435.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 G トヨタ安全装置 ワンオーナー

    本体価格
    270万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 禁煙車 SDナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    156.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 登録済未使用車 純正10型ナビ ETC 両側電動

    本体価格
    427.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 社外ナビ 両側電動 衝突軽減 Bカメラ

    本体価格
    149.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII モデリスタ 純正10型ナビ 後席モニター LED

    本体価格
    308.1万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z DAナビ10.5インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    434.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ナビ 片側電動Sドア

    本体価格
    235.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 禁煙 純正ナビ 両側電動 衝突軽減 フルセグ

    本体価格
    216.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 

    本体価格
    473万円

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  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ パドルシフト 鍵2本 純正ドラレコ シートH

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    48.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ナビ TV 全方位カメラ ETC

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  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    84.4万円

関東
935
243.3万円
関西
515
229.3万円
東海
459
261.1万円
北海道
172
216万円
九州
441
249.7万円
東北
225
232.9万円
北陸・甲信越
183
259.4万円
中国
170
265.8万円
四国
108
246.8万円
地域別台数
関東
369
68.8万円
関西
146
67.3万円
東海
222
69.7万円
北海道
71
70.8万円
九州
170
67.8万円
東北
140
79.4万円
北陸・甲信越
138
74.6万円
中国
123
78万円
四国
57
72.3万円

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ノアとデミオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   マツダ  デミオ
267万円389万円 新車時価格 135万円227.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
1797~1986 排気量(cc) 1298~1498
98~170 最高出力(馬力) 92~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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