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ベリーサとV8を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ベリーサ   アストンマーティン  V8
VS
19.8万円75万円
ベリーサの相場表を見る
中古車相場 458万円950万円
V8の相場表を見る
57 中古車掲載台数 22
  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ 全国ロング保証付 後期モデル 純正ナビ フルセグTV Bluetooth DVD再生 バックカメラ オートライト オートワイパー ETC ステアリングリモコン 禁煙車

    本体価格
    52.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C HDDナビ ETC LED HID CD キーレス スマートキー 頸部衝撃緩和ヘッドレスト フロントフォグランプ アルミホイール社外

    本体価格
    43.3万円

  • マツダ ベリーサ マゼンダセレクション /専用ステッチ入り本革シート/HIDオートライト/フォグ/純正AW/新品アルパインディスプレイオーディオ/Bluetooth/HDMI/CarPlay/AndroidAuto/アドバンストキ×2/ステアリングリモコン/ETC/

    本体価格
    73万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L ワンセグメモリーナビ ETC オートライト

    本体価格
    29.1万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L 車検整備付 1ヶ月or1000km スマートキー ETC レザーシート HID フォグランプ 社外ナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth 前後ドラレコ バックカメラ プレイヤー接続

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 4WD 

    本体価格
    42万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 4WD 純正オーディオ 寒冷地仕様車 禁煙車

    本体価格
    47万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 マゼンタ セレクション レザーシート・HID・ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ 4WD バックカメラ エンジンスターター ETC

    本体価格
    52.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 純正パナソニックナビ バックカメラ アルミホイール オートライト ETC フルセグ CD DVD Bluetooth ステアリングスイッチ スマートキー プッシュスタート 純正フロアマット

    本体価格
    51.8万円

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    本体価格
    878万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフト レッドレザー パナソニックナビ 禁煙車

    本体価格
    528万円

関東
27
45.6万円
関西
7
35.7万円
東海
4
35.9万円
北海道
4
44.4万円
九州
4
39.5万円
東北
3
29.8万円
北陸・甲信越
4
48.7万円
中国
4
56万円
四国
0
---
地域別台数
関東
14
710万円
関西
4
658万円
東海
2
691万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
536万円
中国
0
---
四国
1
458万円

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ベリーサとV8のカタログ情報を比較する

マツダ  ベリーサ   アストンマーティン  V8
153.3万円200.4万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3975×1695×1530 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
1498 排気量(cc) 4282~4735
113 最高出力(馬力) 380~436
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
16~18.4km/L 10.15モード燃費 ---

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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