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インサイトとベリーサを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   マツダ  ベリーサ
VS
7.9万円328.8万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 5万円79万円
ベリーサの相場表を見る
347 中古車掲載台数 53
  • ホンダ インサイト 1.5 EX 禁煙車 ナビ BTA シートヒーター Rカメラ パーキングセンサー ETC 電動シート フルセグTV CD DVD ミュージックラック USB ドアバイザー LEDライト フォグライト

    本体価格
    243万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    162.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 前後ドラレコ ナビ 地デジ ETC バックモニター キーレス スペアキー 保証書 法定24ヵ月点検 エンジンオイル交換

    本体価格
    32万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ハイブリッド/Bカメラ/ETC/電格ミラー 保証車検整備付

    本体価格
    35.4万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ナビ/フルセグTV/禁煙/キーレス/CD&DVD/AAC/電動格納ミラー/PVガラス/ECON

    本体価格
    23万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX Gathersメモリーナビ(VXU-197SGi) ETC ブ

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ドライブレコーダー・Bluetooth接続・ETC2.0・バックカメラ・メモリーナビ・地デジ・CD/DVD再生・キーレス・オートA/C・Wエアバック・ABS

    本体価格
    41.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ インサイト 13G 格安現状販売車車検R9年9月 店頭展示中お気軽にお問い合わせください

    本体価格
    24万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L キーレス ETC ナビ

    本体価格
    27.5万円

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  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ ETC車載器 メモリーナビゲーション フルオートエアコン ハロゲンヘッドライト

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L レザーシート スマートキー ETC

    本体価格
    48.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L 本革シート/ナビ/Bカメラ/TV/禁煙車/HIDライト/スマートキー/AUTOエアコン/AUTOライト/タイミングチェーン車/ドアバイザー/フォグランプ/ETC/本革巻きステアリング

    本体価格
    28万円

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    5万円

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  • マツダ ベリーサ 1.5 C 前後ドラレコ/15インチAW/フォグランプ/ETC

    本体価格
    28万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ 4WD バックカメラ エンジンスターター ETC

    本体価格
    52.8万円

関東
144
127.2万円
関西
32
113.5万円
東海
41
162.2万円
北海道
4
27.7万円
九州
53
159.6万円
東北
35
90.6万円
北陸・甲信越
17
124.7万円
中国
14
150.1万円
四国
7
42.7万円
地域別台数
関東
21
40.9万円
関西
7
44.3万円
東海
7
40.5万円
北海道
5
41.1万円
九州
4
38.7万円
東北
2
23.9万円
北陸・甲信越
4
44.1万円
中国
2
61.6万円
四国
1
17.3万円

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インサイトとベリーサのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   マツダ  ベリーサ
326.2万円372.9万円 新車時価格 153.3万円200.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 3975×1695×1530
1496 排気量(cc) 1498
109 最高出力(馬力) 113
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~18.4km/L

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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