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CX-5とベリーサを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   マツダ  ベリーサ
VS
29.5万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 19.8万円97.9万円
ベリーサの相場表を見る
3029 中古車掲載台数 69
  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダコネクトナビ ETC 360°ビューモニ

    本体価格
    248.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ BOSEサウンド/全方位カメラ/マツダコネクト/フルセグTV/ディープレッドナッパ革/シートベンチレーション/パワーシート/パワーバックドア/ヘッドアップディスプレイ/レーダークルコン/衝突被害軽減/ワンオーナー/LED/

    本体価格
    177.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD レザーシート

    本体価格
    75.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメラ HUD パワーバックドアETC

    本体価格
    174万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ サイドカメラ バックカメラ  衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー HIDヘッド ETC クルコン オートハイビーム オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    64.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD 100周年 特別記念車 ディーゼルターボ 4WD マツダ認定中古車 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ マツダコネクトメモリーナビ 360°ビューモニター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー/衝突軽減ブレーキ/純正ナビ/Bカメラ/黒革/電動シート/全席シートヒーター/ETC/電動リアゲート/純正アルミホイール

    本体価格
    173.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ MTモード付

    本体価格
    308万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減 レーダークルーズ ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター 禁煙車 電動リアゲート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー

    本体価格
    189.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ フリップダウンモニター BOSEサウンド 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト パワーバックドア バックカメラ レーダークルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ ETC2.0

    本体価格
    123万円

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    61万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 

    本体価格
    35万円

関東
821
210.3万円
関西
445
217.9万円
東海
480
198.5万円
北海道
177
185.2万円
九州
389
208.6万円
東北
186
194.3万円
北陸・甲信越
280
205万円
中国
186
218.7万円
四国
65
206.4万円
地域別台数
関東
30
42.4万円
関西
6
40.7万円
東海
5
38.7万円
北海道
4
36.1万円
九州
7
40.1万円
東北
3
35.9万円
北陸・甲信越
6
44.5万円
中国
5
51.6万円
四国
3
34万円

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CX-5とベリーサのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   マツダ  ベリーサ
246.2万円422.5万円 新車時価格 153.3万円200.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1695×1530
1997~2488 排気量(cc) 1498
155~230 最高出力(馬力) 113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~18.4km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は3029台、ベリーサの中古車は69台掲載しています。
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